隨著(zhù)物流業(yè)的興起，快遞業(yè)發(fā)展的也越來(lái)越好，近幾年，運輸量提升了很多，人們的網(wǎng)購數量往往超出人的想象，網(wǎng)購多了，運輸量就大，在物流業(yè)，貨運是運輸業(yè)者提供的普通貨物運輸，區別于通常為低價(jià)、發(fā)貨遲誤、收取裝轉運費或大宗貨物最低運價(jià)的快運貨物。在貨運中，貨運量是什么？它與吞吐量有什么區別嗎？
貨運量是在貨物運輸中完成或需要完成運輸的貨物數量。也稱(chēng)“商品運量” ，“運輸量”或“運量” 。它是商品運輸數量的簡(jiǎn)稱(chēng)，通常以噸為單位。不論貨物運輸距離長(cháng)短或貨物種類(lèi)如何，凡貨物重量達到一噸者，即計算為一個(gè)貨物噸。
貨運量是反映運輸生產(chǎn)成果的指標，體現著(zhù)運輸業(yè)為國民經(jīng)濟服務(wù)的數量。反映貨運量的指標有發(fā)送貨物噸數、到達貨物噸數和運送貨物噸數三種類(lèi)型。
而吞吐量具體是指報告期內經(jīng)由水路進(jìn)、出港區范圍并經(jīng)過(guò)裝卸的貨物重量，計量單位為“噸”或“標準箱（teu）”表示，一個(gè)標準20英尺集裝箱為一個(gè)標準箱。包括郵件、辦理托運手續的行李、包裹以及補給運輸船舶的燃料、物料和淡水。是港口行業(yè)重要統計指標。它包括了進(jìn)口、出口、轉口的所有數據。而貨運量只包括進(jìn)口和出口。不包括轉口的數據。所以貨運量要小于吞吐量。
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