根據國際快遞規定，國際包裹需要比較體積重與實(shí)重的大小，選擇重量較大者計算運費。
長(cháng)度測量方式：選取包裹最高點(diǎn)測量
國際快遞測量貨物體積是按照最鼓地方測量，將貨物一面靠墻，另一面用三角尺垂直卡住貨物，量取墻與尺子的距離為準，跟直接在貨物上量取的長(cháng)寬高會(huì )有差異。
把東西寄到國外去，早已不是什么新鮮事了。但也會(huì )有很多朋友會(huì )問(wèn)，為什么明明貨物稱(chēng)量的重量是3千克，最后運費卻按5千克來(lái)計算呢?其實(shí)，是因為國際快遞有實(shí)重與體積重之分。實(shí)重就是物理重量，很容易理解，那到底什么是體積重量?
那為什么要用體積重計費呢?
由于飛機載運貨物的貨艙容積有限，航空公司在收取貨運費用時(shí)，為了平衡貨物實(shí)際重量與貨物所占容積的關(guān)系，采用實(shí)際重量與體積重量擇大計費的原則。如果貨物的比重小而單位體積偏大，比如棉花，編織工藝品等，就應當測量貨物的體積，根據體積重公式(下面會(huì )給出具體計算方式)計算出體積重量，然后，將貨物的實(shí)際重量與體積重量做比較，選擇重量較大的數字作為計費重量，再根據得出的重量計算出應收運費。 每個(gè)國際快遞包裹在經(jīng)過(guò)快遞公司的中轉中心時(shí)，都需要計算體積重量。
那什么又是體積重呢?
體積重主要體現在物流的貨運環(huán)節中，當一件物品的體積太大而重量太輕時(shí)，這樣在運輸中就會(huì )把它的體積折算成重量來(lái)收取費用。我們稱(chēng)這樣的貨物為拋貨，也就是泡貨。我們常見(jiàn)的拋貨有棉花、椅子、大型玩具等這些又占地方又沒(méi)什么重量的貨物。
這樣大家應該就明白了吧!以后大家寄國際快遞心里就會(huì )有一個(gè)底了。