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順豐釋疑“300億負債” 與直營(yíng)物流模式有關(guān)?

時(shí)間:2024-01-01 點(diǎn)擊:21次
順豐是比較知名的一家快遞企業(yè),對于它的一些動(dòng)向,往往都是惹人關(guān)注的,近日,關(guān)于順豐負債的消息更是滿(mǎn)天飛。
據了解,對于近期市場(chǎng)中所出現的“順豐負債達到300億,公司資產(chǎn)負債率已經(jīng)提高至46%,高于韻達股份(33%)、申通快遞(19%)和圓通速遞(31%)等a股同行”的觀(guān)點(diǎn),順豐控股董事會(huì )秘書(shū)甘玲接受證券時(shí)報·e公司記者專(zhuān)訪(fǎng)時(shí)表示,直營(yíng)模式經(jīng)營(yíng)的財務(wù)數據與輕資產(chǎn)公司是不可比的。
“作為國內唯一上市的直營(yíng)快遞物流企業(yè),順豐2018年三季度末的資產(chǎn)規模高達660億,目前的負債率和全球著(zhù)名的直營(yíng)快遞企業(yè)相比,仍屬較低水平,德國郵政dhl、聯(lián)邦快遞、ups全球前三大快遞公司資產(chǎn)負債率在70%左右?!备柿岜硎?。
甘玲透露,順豐一直著(zhù)眼于長(cháng)遠發(fā)展,積極布局未來(lái),持續提升競爭力,為股東創(chuàng )造價(jià)值。公司資產(chǎn)負債率從2017年底的43%上升三個(gè)多百分點(diǎn),財務(wù)保持健康水平。另外,日前公司公告擬在境內外發(fā)行不超過(guò)160億債券,只是申請一個(gè)額度,并不意味著(zhù)全部發(fā)行,同時(shí)新發(fā)債券也會(huì )有部分用來(lái)置換已有的債務(wù)。
同時(shí),對于湖北鄂州民用機場(chǎng)工程獲發(fā)改委批復,甘玲稱(chēng),全球第四大、亞洲第一大物流樞紐是支持國際物流巨頭航空網(wǎng)絡(luò )的關(guān)鍵,機場(chǎng)建設將按照省政府“2018年打基礎、2019年出形象、2020年基本建成、2021年投入運營(yíng)”的要求嚴格推進(jìn)。
資金充裕 財務(wù)穩健
“從目前來(lái)看,順豐控股資金流動(dòng)性非常健康?!备柿釋ψC券時(shí)報·e公司記者明確表示。
最新數據顯示,截至2018年9月30日,順豐持有貨幣資金有105億元;從獲取現金的能力來(lái)看,2017年全年,經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現金流入超過(guò)1200億元、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)現金流凈額達到61億元,利息覆蓋率達到18.1倍,目前有超過(guò)600億元銀行授信額度尚未使用。
基于較好的財務(wù)表現,順豐控股2018年獲得了標普、穆迪和惠譽(yù)三家國際評級機構分別給予的投資級(分別為a-、a3和a-評級),為國內民企前五高的評級之一,國內評級為最高aaa最高評級,并成功發(fā)行一系列債券產(chǎn)品,其中五年期美元債利率為4.125%,遠低于國內同期銀行貸款利率。甘玲表示,“公司著(zhù)重長(cháng)遠的戰略規劃,積極布局未來(lái),不斷加強企業(yè)的競爭力,財務(wù)數據的變化是公司短期戰略調整所需,從長(cháng)期來(lái)看,公司的財務(wù)狀況會(huì )更為積極、健康,公司也會(huì )給于各類(lèi)股東以更好的回報?!?br>此外,甘玲還對嘉強順風(fēng)等部分股東的減持計劃進(jìn)行了回應?!肮旧鲜兄耙氲墓蓶|均較為關(guān)注長(cháng)期投資價(jià)值,過(guò)去五年來(lái),這些股東為公司引入不少優(yōu)質(zhì)業(yè)務(wù),引薦核心人才。他們也高度認可順豐的長(cháng)遠戰略規劃。順豐的愿景是通過(guò)加強科技和供應鏈行業(yè)解決方案能力,成為一家科技驅動(dòng)的綜合物流服務(wù)企業(yè)。2018年通過(guò)一系列的投資項目,公司整合了不少境內外物流行業(yè)一流的科技和供應鏈公司,在短短一年間獲取了需要多年才能建立的行業(yè)解決方案能力,為公司成為科技驅動(dòng)的行業(yè)解決方案服務(wù)公司邁進(jìn)一大步?!?br>甘玲透露,公司同時(shí)也關(guān)注到一些長(cháng)線(xiàn)基金對于順豐的認可?!案鶕_(kāi)信息,許多知名投資基金也已經(jīng)開(kāi)始悄悄布局順豐,除了國內著(zhù)名私募股權基金,更有來(lái)自歐美、東南亞、中東等地的主權基金或者頂級投資機構?!?br>機場(chǎng)樞紐加碼長(cháng)遠布局
日前,國家發(fā)改委發(fā)布關(guān)于新建湖北鄂州民用機場(chǎng)工程可行性研究報告的批復。湖北鄂州民用機場(chǎng)作為全球第四個(gè)、亞洲第一個(gè)專(zhuān)業(yè)貨運機場(chǎng)。甘玲向證券時(shí)報·e公司記者分析,專(zhuān)業(yè)物流樞紐是支持國際物流巨頭航空網(wǎng)絡(luò )的關(guān)鍵,對于順豐意義重大。
首先,項目地處中國地理中心湖北鄂州,2小時(shí)航程可覆蓋占中國90%gdp的地區,可保證為客戶(hù)提供精準時(shí)效的物流服務(wù),另外鄂州也是公路、鐵路、水路、航空的匯合處,未來(lái)也將成為空鐵陸水多式聯(lián)運的核心,為順豐積極參與我國多式聯(lián)運打下堅實(shí)的基礎。
第二,通過(guò)樞紐機場(chǎng),順豐將形成覆蓋廣、成本低、效率高的輪輻式航空網(wǎng)絡(luò ),發(fā)揮快、穩、廣的功能優(yōu)勢,未來(lái)在國內可實(shí)現超過(guò)250個(gè)國內城市互寄次日可達的網(wǎng)絡(luò )覆蓋能力。
第三,在成本節約方面,軸輻射式的樞紐可大幅減少對開(kāi)的航線(xiàn)需求,降低航空運輸成本。另外,其中轉功能可助推極強的集貨效應,允許公司采用更大型的寬體飛機(757/767波音飛機等)運輸貨物,降低單件運輸成本。
第四,順豐將依托鄂州機場(chǎng)與口岸,以航空與物流能力作為切入點(diǎn),配合當地政府聚焦發(fā)展醫療、汽車(chē)/電子零配件、生鮮等高端產(chǎn)業(yè)和倉儲中心,既推動(dòng)當地經(jīng)濟發(fā)展,也為公司業(yè)務(wù)未來(lái)發(fā)展提供穩定的物流需求。
最后,項目建成后,順豐將完善快速集散、倉儲、供應鏈服務(wù)、綜合保稅、進(jìn)出口、多式聯(lián)運等一系類(lèi)功能,為客戶(hù)提供全方位、多樣化的綜合物流解決方案,公司的時(shí)效、經(jīng)濟、重貨、冷運等板塊的業(yè)務(wù)需求將得到較好的保證。
甘玲表示,機場(chǎng)的建設將按照省政府“2018年打基礎、2019年出形象、2020年基本建成、2021年投入運營(yíng)”的要求嚴格推進(jìn)?!澳壳鞍l(fā)改委已經(jīng)正式批復該項目,且該項目總體規劃已經(jīng)通過(guò)國家民航局審批,在經(jīng)過(guò)初步設計、詳細設計等系列設計和審批之后可以正式施工;相關(guān)主管部門(mén)也將在設計、驗收、飛行驗證等方面參與審核?!?br>據悉,我國貨運市場(chǎng)主要的運輸方式包括公路、鐵路、水路和民航運輸,但是從體量上看,民航運輸承擔的貨運量占比極低。交通部數據顯示,2017年我國營(yíng)業(yè)性貨運量472.43億噸,其中民航完成的貨郵運輸量?jì)H為0.07億噸?;诖?,甘玲認為,大型貨運機場(chǎng)的啟動(dòng)對于我國貨運市場(chǎng)格局會(huì )有明顯的影響。
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