貨運行業(yè)不容易，貨車(chē)司機更是賺著(zhù)辛苦錢(qián)。
但還是有很多貨車(chē)司機沒(méi)有選擇轉行，那么是什么讓貨車(chē)司機想轉行卻不敢轉行呢？
行業(yè)內都說(shuō)轉行窮三年，可是對于司機來(lái)說(shuō)，轉行那就是得窮五年。
這也是導致貨車(chē)司機不敢轉行的最根本原因。
貨車(chē)司機跑貨運必須買(mǎi)貨車(chē)，一輛貨車(chē)少則十幾萬(wàn)，多則幾十萬(wàn)，可以說(shuō)是傾全家之力買(mǎi)的車(chē)。
一旦轉行，貸款、利息還有借的錢(qián)怎么還？就算把貨車(chē)賣(mài)了，也值不了多少錢(qián)了，畢竟二手的貨車(chē)本身就貶值快。
而且跑貨運的司機朋友，家庭經(jīng)濟條件都一般，稍微條件好一些也不會(huì )去跑貨車(chē)，如果轉行，借的錢(qián)還不了，還得面臨沒(méi)有收來(lái)源這個(gè)問(wèn)題所在，一家人坐吃山空，可能連基本的生存都成問(wèn)題。
其次但是對于貨車(chē)司機來(lái)說(shuō)，他們選擇貨運這一行業(yè)就是看中它門(mén)檻低，不需要什么技術(shù)，只要會(huì )開(kāi)車(chē)就行，可是一旦選擇轉行，就得提升自己去適應其他行業(yè)，可是對于已經(jīng)開(kāi)慣了貨車(chē)的卡友們來(lái)說(shuō)，重新學(xué)習已經(jīng)是非常難的事了。
如果之前能夠學(xué)習其他技術(shù)也不會(huì )選擇開(kāi)貨車(chē)了。
所以對于貨車(chē)司機來(lái)說(shuō)，雖然開(kāi)貨車(chē)辛苦，但至少還有一份收入，一旦轉行，接下來(lái)幾年都得艱難度日，連帶著(zhù)一家人跟著(zhù)吃苦受累，所以他們再辛苦也不敢轉行。
希望以上信息能夠幫助到大家。
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