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快遞之鄉桐廬,一起來(lái)探尋中國快遞的秘密!

時(shí)間:2024-01-06 點(diǎn)擊:27次
國家迅速發(fā)展,在21世紀,我們都知道的就是互聯(lián)網(wǎng),在這些年當中,電商發(fā)展可謂是大家一起看著(zhù)成長(cháng)的,如今隨著(zhù)電子業(yè)務(wù)的發(fā)展,網(wǎng)購的人數也漸漸的增加了,快遞這一行業(yè)更是讓我們都知道了它的火爆。那么我們一起來(lái)了解一下快遞之鄉桐廬!桐廬是中國的快遞之鄉,你所知的大部分快遞品牌的創(chuàng )始人都出自這里。早在四年前,桐廬籍民營(yíng)企業(yè)家創(chuàng )辦和管理的快遞企業(yè)已達2500余家,全國前8家龍頭快遞企業(yè)中,桐廬籍占4席。這里從事快遞行業(yè)的人數以萬(wàn)計。
民營(yíng)快遞之鄉
這兒看起來(lái)就是一個(gè)普通的南方小城。桐廬市中心馬路寬闊,高樓林立,到了晚上霓虹閃爍,是一富庶繁華之地。往鐘山鄉走的那條路,青山茂翠,雨氣朦朧,風(fēng)景清麗,是自駕游的好去處。從鐘山鄉到各個(gè)村莊,盤(pán)山公路蜿蜒曲折,村里鮮有年輕人,只能看到幾個(gè)年老的爺爺奶奶佝僂著(zhù)背緩緩地走著(zhù),是中國農村的典型面貌。
一家快遞公司挨著(zhù)一家快遞公司,或者一個(gè)工廠(chǎng)擠著(zhù)一家工廠(chǎng),這種勞動(dòng)密集型產(chǎn)業(yè)的粗野和熱烈,在桐廬是不太能看見(jiàn)的。不過(guò),“民營(yíng)快遞之鄉”絕非浪得虛名。早在四年前,桐廬籍民營(yíng)企業(yè)家創(chuàng )辦和管理的快遞企業(yè)已達2500余家,全國前8家龍頭快遞企業(yè)中,桐廬籍占4席。這里從事快遞行業(yè)的人數以萬(wàn)計。你叫得上名字的快遞,除了順豐和京東,其創(chuàng )始人大都是桐廬人,比如三通一達。
而這些著(zhù)名的快遞企業(yè)也都選擇回報家鄉,在本地落地了一些相關(guān)項目,比如三朵花印務(wù)、圓通印務(wù)、中通之家、韻達產(chǎn)業(yè)園、申通產(chǎn)業(yè)園、君悅廣場(chǎng)等。這些產(chǎn)業(yè)為整個(gè)桐廬貢獻了數以?xún)|計的稅收。只是,那些帶著(zhù)“桐廬幫”江湖氣的事物和人就像蒲公英,早就飄散各方。
桐廬歷史頗為久遠,早在225年置縣,至今已有1790余年歷史?!斗捷泟儆[》記載:“有人采藥結廬桐木下,人問(wèn)其姓,指桐木示之,因山名桐君,郡曰桐廬?!?
桐廬地處浙江省西北部,杭州市中東部,錢(qián)塘江中游流域。它東接諸暨,南連浦江、建德,西鄰淳安,東北界富陽(yáng),西北依臨安,距杭州市區91公里。這里自古就是水陸交通匯集之處,《周禮·地官·遺人》中說(shuō):“凡國野之道,十里有廬?!边@里的“廬”就是指古代驛站,就是古代郵驛通信之所。
所以,當90年代,申通創(chuàng )始人聶騰飛離開(kāi)印染廠(chǎng),跳上杭州開(kāi)往上海的火車(chē)送“報關(guān)單”時(shí),這個(gè)十里八拐的山村,終于又成了通信寄件的地標。自此開(kāi)始,快遞行業(yè)的平民起義拉開(kāi)帷幕,桐廬幫時(shí)代開(kāi)啟。
桐廬快遞族譜
幾位民營(yíng)快遞老板兒時(shí)就是生活在山坳里不同的村落,隔著(zhù)五里地或十里地,他們是兄弟、近親、發(fā)小、遠鄰。
在這些人里,申通創(chuàng )始人聶騰飛是桐廬幫的靈魂人物。順豐的王衛在香港跑碼頭時(shí),聶騰飛正躲在火車(chē)車(chē)座的下面要把報關(guān)單從杭州送到上海,南衛北飛,兩個(gè)人同一時(shí)間入了快遞江湖。而后王衛迅速在香港站穩腳跟,在深圳順豐又成了人人皆知的“老鼠會(huì )”,而聶騰飛則把老婆弟兄,鄰居同鄉都拽進(jìn)了快遞業(yè)的浪潮里。
那是1993年,恰逢鄧小平南方談話(huà)之后,貿易公司如雨后春筍般冒出來(lái)。聶騰飛發(fā)現,杭州很多外貿公司需要上海辦理貨物出關(guān)手續,報關(guān)單需要送到上海,如果通過(guò)當時(shí)最快的中國郵政ems來(lái)速遞,也需要三四天。但如果不想耽誤貨物出關(guān),時(shí)間緊迫,報關(guān)單第二天就必須送到上海。
當時(shí)很多貿易公司都有報關(guān)員,但報關(guān)員并不愿意放棄晚上休息時(shí)間拼命加班。而公司給這些人員出差的差旅費用和補貼也是一筆不小的數目,由此就有了“代人出差”的業(yè)務(wù)。
聶騰飛跟詹際盛瞄準的正是這個(gè)空白市場(chǎng),這也是后來(lái)快遞業(yè)務(wù)的雛形,他們在上海成立“盛彤”公司,聶騰飛任總經(jīng)理,后改名“申通快遞”。
當時(shí)杭州到上海的火車(chē)晚上八九點(diǎn)出發(fā),次日凌晨三四點(diǎn)到,票價(jià)15元。他們決定,聶騰飛白天在杭州拉業(yè)務(wù)和接單,每份報關(guān)單收100元,晚上坐火車(chē)到上海,第二天凌晨詹際盛在上?;疖?chē)站接應,再把報關(guān)單送到上海市區。這樣一單毛利70元,賺錢(qián)得厲害。
僅僅一年,申通就賺了近2萬(wàn)元,聶騰飛也成了那個(gè)年代的萬(wàn)元戶(hù)。后來(lái)詹際盛離開(kāi),成立天天快遞。當然,那時(shí)候民營(yíng)快遞是不合法的,申通早期就像打游擊戰一樣,沒(méi)招牌,躲郵政,每次接單就像特務(wù)對暗號。王衛去深圳的時(shí)候之所以被稱(chēng)作是“老鼠會(huì )”也是如此,辦公室藏在小賣(mài)部后面,倉庫的窗戶(hù)用磚頭封死,照明燈終日亮著(zhù)。
后來(lái)聶騰飛意外去世,陳德軍接手申通,而聶騰飛的弟弟聶騰云則轉身做了韻達快遞。
聶騰飛的家在夏塘村,是鐘山鄉最偏遠的村子,藏在山溝溝里,這里被稱(chēng)作是“中國民營(yíng)快遞發(fā)源地”,離鐘山鄉的郵政局近30公里。
從鄉里往夏塘村走,公路修得平整,但盤(pán)山路曲折得很,每到轉彎處司機都要鳴笛示意。開(kāi)往夏塘的公交車(chē)一共只有兩趟,早上出,晚上進(jìn),過(guò)了下午三點(diǎn)就回不去了。夏塘村比子胥村建得還要漂亮,青山綠水,小橋人家,家家戶(hù)戶(hù)庭院齊規潔凈,別墅小樓錯落別致。村中央公園里的“夏塘碑記”上記載著(zhù)村史,上面寫(xiě)到聶騰飛、聶騰云,以及2012年收購快捷快遞的吳傳龍。
吳傳龍曾經(jīng)與陳德軍一同創(chuàng )業(yè),而后又加入中通速遞擔任常務(wù)副總裁,負責整個(gè)申通廣東地區的業(yè)務(wù)。如此履歷,在桐廬不是少數,輾轉幾家快遞公司,積蓄能量后,自己創(chuàng )業(yè)。只是能得善終者少之又少。吳傳龍收購快捷快遞時(shí)是信心滿(mǎn)滿(mǎn)的,但在今年四月快捷快遞破產(chǎn)。整個(gè)快遞行業(yè)已不復從前,資本和競爭完全改變了這個(gè)過(guò)去單純以勞動(dòng)力立身的傳統行業(yè)。
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