●情況
盡管當今世界科技興隆，但突發(fā)性自然災害、公共衛生工作等“天災”，抉擇方案失誤、恐怖主義、區域性軍事沖突等“人禍”仍時(shí)有發(fā)生，這些工作有的難以預測和預告，有的即使可以預告，但由于預告時(shí)間與發(fā)生時(shí)間相隔太短，應對的物資、人員、資金難以完成其時(shí)間效應和空間效應，因此需求完善的辦法。關(guān)于我國而言，應急物流仍是一個(gè)新事物，與興隆國家比較，我國尚處于起步階段，打開(kāi)相對滯后。
● 問(wèn)題
應急物流體系的完善和興隆程度，直接影響和抉擇著(zhù)應急物資的保證才干。我國應急物流體系締造嚴峻滯后，其問(wèn)題出色表現為：
1、基礎設施締造相對滯后。
2、安排機制不健全。
3、應急物流企業(yè)打開(kāi)嚴峻短少。
4、應急物資貯藏體系不合理。
5、從業(yè)人員短少專(zhuān)業(yè)練習。
● 方向
跟著(zhù)應急物流在救災搶險中作用的不斷出色，以及國家和民眾防災避險認識的增強，我國應急物流體系從運送、信息、貯藏等基礎設施到政策、處理等都有了明晰的打開(kāi)方向。
1、完善網(wǎng)絡(luò )化、立體化交通運送體系。
2、重視應急物流信息體系締造。
3、構建應急物流安排指揮安排。
4、前進(jìn)應急物流運作才干。
5、加強應急物資貯藏體系締造。
6、進(jìn)行應急練習締造。
7、大力整合應急物流資源。