萬(wàn)國郵政聯(lián)盟被迫加快評估郵費
負責監督全球郵務(wù)系統的聯(lián)合國機構負責人周二表示，在美國總統特朗普(trump)威脅退出后，該機構正在加快評估費率，并可能最早于明年4月調整費率。
特朗普政府上周啟動(dòng)了為期一年的退出程序，計劃不再參加成立144年之久的萬(wàn)國郵政聯(lián)盟(universal postal union)，原因是該組織未能取消令中國向美國郵寄小包裹比美國國內郵寄還便宜的國際折扣。
萬(wàn)國郵政聯(lián)盟總干事bishar hussein告訴《華爾街日報》(the wall street journal)，該組織已于周二授權編制評估報告，作為加快評估新費率的第一步。該組織正在舉行原定的理事會(huì )會(huì )議。
南航集團組建貨運物流公司
10月24日，南航集團在廣州宣布正式組建南方航空貨運物流有限公司。這是南航集團深入貫徹落實(shí)黨的十九大精神，落實(shí)國務(wù)院國資委關(guān)于實(shí)施“雙百行動(dòng)”的要求，深化國有企業(yè)改革的重要舉措。
新組建的南航貨運物流公司以南航原貨運部為主體，整合南航集團旗下相關(guān)貨機及腹艙運力、貨站及機坪保障、國際物流等相關(guān)貨運資源，通過(guò)市場(chǎng)化運作方式，經(jīng)營(yíng)南航的貨運業(yè)務(wù)，成為經(jīng)營(yíng)上的實(shí)體和利潤中心。
據悉，南航貨運物流公司將建立現代企業(yè)治理體系，在堅持黨組織集體研究作為前置程序的基礎上，落實(shí)董事會(huì )對企業(yè)發(fā)展中長(cháng)期決策權、經(jīng)理層成員選聘權、經(jīng)理層成員業(yè)績(jì)考核和薪酬分配權、員工薪酬分配權。
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