日前，廣東省湛江港徐聞港區南山客滾船碼頭工程建設完工并通過(guò)驗收，將力爭今年年底前全面建成并開(kāi)港試運營(yíng)。屆時(shí)，瓊州海峽北岸的徐聞港區和南岸的?？谛潞８蹍^將并列成為全球最大的客貨滾輪渡港口，瓊州海峽間的海上航行里程也將由原來(lái)最長(cháng)的24海里縮短至12海里，預計海上航行時(shí)間將由原來(lái)的2個(gè)多小時(shí)縮短為1個(gè)小時(shí)。
瓊州海峽是全球最繁忙的黃金水道之一，也是海南發(fā)展的咽喉要道，海南省90%以上的生活物資和三分之一客流量通過(guò)輪渡運輸進(jìn)出。徐聞港區南山客滾船碼頭工程位于瓊州海峽北岸，集中建設16個(gè)5000噸級普通客貨滾裝泊位和1個(gè)5000噸級危險品專(zhuān)用滾裝泊位，配套建設防波堤、航道、危險品檢測站、綜合交通樞紐車(chē)輛待渡場(chǎng)、惡劣天氣停車(chē)場(chǎng)及綜合服務(wù)區等配套設施。其設計年吞吐能力為車(chē)輛320萬(wàn)輛次、旅客1728萬(wàn)人次。
目前，南山客滾船碼頭工程項目完成建設投資超九成，幕墻玻璃累計安裝2萬(wàn)多平方米，高架橋建設完成約95%，已進(jìn)入室內精裝修及設備安裝階段，陸域工程等正抓緊推進(jìn)。該項目以智慧港口為理念，基本完成了相關(guān)系統功能的開(kāi)發(fā)，正在進(jìn)行調試安裝，項目開(kāi)通后，將實(shí)現旅客登船人性化、客運轉機無(wú)縫化、車(chē)輛過(guò)檢集成化、信息管理智能化，構筑起跨瓊州海峽的車(chē)客貨黃金通道。
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