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快遞業(yè)發(fā)展階段從靠紅利轉向靠實(shí)力 或將面臨更大的挑戰

時(shí)間:2024-01-07 點(diǎn)擊:35次
縱觀(guān)2007年至2018年的快遞業(yè)發(fā)展,業(yè)務(wù)量的增幅均高于業(yè)務(wù)收入的增幅。其中,2011年至2016年間,快遞業(yè)務(wù)量年均增幅在50%以上,業(yè)務(wù)收入年均增幅超過(guò)35%,兩者差距連續5年超過(guò)15%,使得2016年的快遞平均單價(jià)幾乎降為2010年一半的水平。2017年至2018年,盡管快遞業(yè)務(wù)量繼續保持年均百億件的增長(cháng),快遞業(yè)務(wù)收入保持年均千億元的增量,而同比增幅較前5年近乎減半,快遞業(yè)務(wù)量和業(yè)務(wù)收入增幅的差距縮小在3%~5%,快遞平均單價(jià)降幅也在3%左右。
整體上,由規??焖僭鲩L(cháng)帶來(lái)的價(jià)格博弈在快遞市場(chǎng)表現尤為突出,而快遞企業(yè)登陸資本市場(chǎng)更是將行業(yè)競爭的市場(chǎng)化程度推向新階段,也將各家上市快遞企業(yè)的戰略布局、業(yè)務(wù)數據、成本管控、員工關(guān)懷等方面全方位呈現于公眾視野。面對2019年業(yè)務(wù)量20%增幅和業(yè)務(wù)收入19%增幅的預估,支撐快遞行業(yè)持續增長(cháng)的場(chǎng)地、人力、運能等要素投入很難繼續保持同步增長(cháng),快遞業(yè)從“以前靠紅利”轉向“以后靠實(shí)力”的發(fā)展階段,提高單位要素效能成為決定新一輪競爭格局的內動(dòng)力。
一是突破理念創(chuàng )新強管理。有數據顯示,快遞末端網(wǎng)點(diǎn)的數量在21萬(wàn)個(gè)左右,從業(yè)人員超過(guò)300萬(wàn)。在快遞業(yè)務(wù)收—轉—運—派標準化流程的借助管理創(chuàng )新、科技賦能和模式共享等方面共同提高單位要素投入效能,是促進(jìn)快遞業(yè)提質(zhì)增效的有效路徑,也是貫徹高質(zhì)量發(fā)展的重要體現??爝f業(yè)以前靠紅利以后靠實(shí)力諸多環(huán)節,比如末端網(wǎng)點(diǎn)收派、干線(xiàn)運輸裝載率、路由設計等方面,以及末端加盟網(wǎng)點(diǎn)管控水平、營(yíng)銷(xiāo)意識、股權激勵等管理方面都存在較大的提升空間。對于行業(yè)日均1.3億的業(yè)務(wù)量,以及單個(gè)快遞品牌日均2000萬(wàn)~3000萬(wàn)的業(yè)務(wù)量而言,每個(gè)管理細節的改善和管控流程的優(yōu)化都會(huì )形成單件成本優(yōu)勢,進(jìn)而成為市場(chǎng)議價(jià)和規模突破的重要支撐。
二是借助科技賦能提效率。隨著(zhù)物聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能等先進(jìn)技術(shù)應用不斷深入,以及無(wú)人倉、無(wú)人機、分揀設備、智能快遞柜等先進(jìn)裝備的投入率和普及率提高,快遞服務(wù)能力峰值不斷刷新且服務(wù)時(shí)效和滿(mǎn)意度不滑坡,這一點(diǎn)在連續十年的“雙11”測試中屢試不爽。此外,呈現于企業(yè)數字化指揮中心大屏幕的貨物集散、運輸線(xiàn)路、網(wǎng)點(diǎn)分布、客戶(hù)反饋等實(shí)時(shí)數據,以及由此形成的預警信息成為快遞企業(yè)管控全網(wǎng)平穩運行的關(guān)鍵途徑。因此,一流的快遞企業(yè)越來(lái)越向信息化、科技公司靠攏,科技研發(fā)和裝備升級的投資力度一定程度上成為衡量企業(yè)可持續發(fā)展的重要參考指標。與此同時(shí),“數字化”成為快遞企業(yè)轉型的又一關(guān)鍵詞。
三是通過(guò)模式創(chuàng )新促共享。一直以來(lái),電商快遞占據國內快遞業(yè)務(wù)70%~80%的市場(chǎng)份額,且長(cháng)三角、珠三角、京津冀三大經(jīng)濟圈的業(yè)務(wù)量占據全部業(yè)務(wù)量超過(guò)七成,業(yè)務(wù)高度集聚性和需求相似性使快遞服務(wù)的標準化程度逐漸提高。
盡管如此,但一方面,在加盟制快遞模式下,面臨場(chǎng)地、人工、運能等成本壓力的末端網(wǎng)點(diǎn)在客服、財務(wù)、it系統乃至運能等方面仍存在較大的改善空間;另一方面,在業(yè)務(wù)分散和終端覆蓋不足的中西部、縣鄉鎮以下地區,在消費升級驅動(dòng)下電商快遞需求面臨潛在的增長(cháng)動(dòng)力,借助資源共享平臺降低業(yè)務(wù)攬派的人工和運能成本,實(shí)現持續良性運營(yíng)至關(guān)重要。
在此背景下,對于伴隨電商紅利快速發(fā)展起來(lái)的快遞企業(yè)而言,業(yè)務(wù)逐步向精細化、多元化、國際化、供應鏈化轉型或將面臨更大的壓力和挑戰。
當然,加強企業(yè)對內精細化管理、企業(yè)文化打造以及基層員工福利和人文關(guān)懷方面同樣不容忽視,讓“美好生活的創(chuàng )造者、守護者”成為行業(yè)和企業(yè)發(fā)展紅利的受益者。
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