一，是什么快遞？什么是物流？
快遞是一種寄售的貨物，數量相對較少，不構成車(chē)輛運輸條件，可以通過(guò)零擔物流的方式運送。
物流的范圍很廣，甚至說(shuō)快遞是物流的重要組成部分?？偟膩?lái)說(shuō)，物流運輸主要是各種物流線(xiàn)路，如武漢至株洲線(xiàn)、重慶至株洲線(xiàn)、株洲至懷化線(xiàn)、株洲至xi線(xiàn)。根據不同的托運形式可分為汽車(chē)物流和零擔物流兩大類(lèi)，而快遞則是零擔物流。
二，服務(wù)的目標用戶(hù)的不同
快遞服務(wù)的目標通常是最終消費者，這基本上是一個(gè)個(gè)體企業(yè)。因此，在選擇目標用戶(hù)時(shí)，價(jià)格和運營(yíng)商要求通常被用作閾值。這樣一個(gè)具有高服務(wù)水平的限時(shí)企業(yè)可以與電子商務(wù)相結合，進(jìn)行大規模的散裝運輸。
物流服務(wù)的對象主要是制造和銷(xiāo)售企業(yè)，服務(wù)的形式是合同物流或項目物流和企業(yè)合作。
三，收費標準的不同
快遞費用基本上是起始重+持續重的固定費用。由于大多數貨物都在第一重量范圍內，所以每公斤的快遞單價(jià)超過(guò)兩位數。
物流的報價(jià)方式通常是每公斤單價(jià)報價(jià)，但大多數物流公司都設定了最低票價(jià)，即一票商品最低收取一定的費用，超過(guò)30公斤后每公斤單價(jià)會(huì )比快遞低很多，超過(guò)兩位數的很少。
四，運輸方式的不同
快遞一般是由各個(gè)快遞分公司送貨上門(mén)，而物流公司基本上都是專(zhuān)線(xiàn)運輸，或者拼箱運輸，零擔運輸。大多數都是在固定的地點(diǎn)，除非是大型連鎖物流企業(yè)，否則只能運輸本地的貨物，也就是從本地到外地的裝運。
對以上四點(diǎn)的分析充分說(shuō)明了快遞和物流的本質(zhì)區別。盡管我們下意識地認為這兩者都是運輸業(yè)務(wù)的一部分，但實(shí)際上它們在實(shí)際操作上卻大相徑庭。