“一個(gè)人，一個(gè)站，一座城?！蓖辽灵L(cháng)的四川九寨溝京東配送員徐勇，這樣介紹自己的工作內容?？恳惠v面包車(chē)，徐勇每天配送上百單，及時(shí)把商品送到顧客手里。
在消費者享受方便快捷的電商服務(wù)背后，是千千萬(wàn)萬(wàn)個(gè)像徐勇這樣的物流人在不停奔波。
物流網(wǎng)絡(luò )全覆蓋，城鄉購物都方便
在新疆塔什庫爾干縣，人們再也不用為買(mǎi)不到新款家電發(fā)愁了。去年，京東物流在這里建了一個(gè)配送站，由于物流配送渠道通暢，最新上市的電視機、電飯煲，點(diǎn)個(gè)鼠標就能送到家?，F在，當地女性也開(kāi)始在京東上購買(mǎi)化妝品、面膜和圖書(shū)，下單后很快就能收到貨。
“小生產(chǎn)、大市場(chǎng)”導致流通效率低、成本高，成為制約傳統零售體系發(fā)展的瓶頸。一件東南沿海生產(chǎn)出來(lái)的商品要進(jìn)入農村市場(chǎng)，要先運往大區分銷(xiāo)商倉庫，然后到省級、地級市經(jīng)銷(xiāo)商倉庫，再到鄉鎮經(jīng)銷(xiāo)商門(mén)店。多次“搬、倒、騰、挪”，不但增加物流成本，也影響到貨質(zhì)量和消費者體驗。
電商也在為配送苦惱，一些偏遠地區物流基礎設施欠缺，配送成本高甚至根本無(wú)法配送，造成當地消費者“能瀏覽不能下單”。
從2007年開(kāi)始自建物流體系到2017年成立物流集團，京東用十多年時(shí)間，在全國運營(yíng)約600個(gè)倉庫，運營(yíng)23個(gè)大型智能化物流