隨著(zhù)外貿易行業(yè)的快速發(fā)展，現在越來(lái)越多的特種貨物需要運入或運出至國外。大家都知道，特種貨物通常是指具有超長(cháng)超重超大特點(diǎn)的物品，對裝卸和運輸的要求是非常高的，而傳統的作業(yè)和運輸方式顯然不能滿(mǎn)足其要求。
其中像小型多功能船舶、氣艇、拖輪等此類(lèi)貨物是特種貨物中更加特殊的一類(lèi)，由于其具有吊點(diǎn)難以掌握，貨物自重較大，船體受力不均勻等特點(diǎn)，其裝卸和運輸方式更為復雜。那么在進(jìn)行貨物裝卸時(shí)又需要注意哪些事項呢?跟著(zhù)小編一起來(lái)了解下吧!
一般長(cháng)度在20米以上，寬度超過(guò)5米，重量達到100噸以上的特種物品，由于貨物上面無(wú)法繼續疊裝其他貨物，船東都會(huì )將其裝在甲板面上。所以當貨主在訂艙時(shí)，一定要將準確詳細的貨物尺寸提供給船東。
在貨物裝卸和海上運輸之前，貨主還需要注意以下幾點(diǎn)：
1、摘除未固定的物品
在貨物運輸之前，最好是將船體表面未與船體固定的部分摘除，比如船上的天線(xiàn)、廢棄油桶、垃圾儲存桶等。
2、檢查設備
要對艇內所有設備、設施、儀器進(jìn)行整理和固定工作，防止因裝卸或航行途中搖晃引起艇內設施的移動(dòng)，造成損壞。
3、明確位置
在裝貨之前，貨主最好將每一根肋骨的實(shí)際位置標在艇身表面，以引起船東注意。由于大多數船、艇類(lèi)貨物都是通過(guò)水路靠近船邊，并從水中吊起來(lái)的，因此在實(shí)際操作過(guò)程中常常將肋骨位置標在船舷以下、水線(xiàn)以上的部分。
4、減輕重量
在裝貨之前，貨主要盡量減少艇中油、水的重量，防止吊裝過(guò)程中引起整個(gè)重心位置變化而產(chǎn)生危險。
以上就是小編整理的關(guān)于船類(lèi)特種貨物裝卸時(shí)應該注意的一些事項，希望對您有所幫助!