隨著(zhù)經(jīng)濟的發(fā)展，人類(lèi)對地球環(huán)境造成不同程度的損害，全球環(huán)境惡化程度不斷加深，地球環(huán)境的恢復成為人類(lèi)義不容辭的責任。為面對全世界氣候環(huán)境的挑戰，履行國際責任，中國政府向全世界承諾到2020年單位gdp碳排放比2005年降低40%--45%，節能減排是中國政府與企業(yè)應承擔的國際義務(wù)和社會(huì )責任。
現代物流業(yè)是碳排放的重要行業(yè)，尤其是貨運業(yè)務(wù)，貨物運輸過(guò)程中的交通污染物排放是物流業(yè)污染排放的主要環(huán)節，道路貨運業(yè)是主要的能源消耗和碳排放者，其碳排放量在物流作業(yè)的碳排放量中占到80%，現實(shí)情況對貨運行業(yè)提出更低碳，更環(huán)保的要求。
綠色貨運的概念應運而生，指的是在物流運輸過(guò)程中采用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)、管理手段和運輸模式，降低運輸過(guò)程中的燃油消耗，降低尾氣排放，全面提升運輸效率，實(shí)現節能降耗，減少污染物排放，達到降低成本與保護環(huán)境實(shí)現可持續發(fā)展的目的。
要實(shí)現綠色運輸，首先要對貨運樞紐、網(wǎng)點(diǎn)、線(xiàn)路進(jìn)行合理布局與規劃，通過(guò)降低空載、縮短運輸線(xiàn)路實(shí)現節能減排;二是要大力推進(jìn)節能減排的先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機節油技術(shù)、導流罩節油技術(shù)、低阻力輪胎技術(shù)、卡車(chē)輕型化技術(shù)等一系列的節能技術(shù)，才有技術(shù)方法實(shí)現節能減排;三是要大力推進(jìn)甩掛運輸、綜合運輸、定點(diǎn)航班、共同配送、提升返程配貨率等先進(jìn)的運輸組織模式，提升運輸效率;四是要加強管理，實(shí)現集約化經(jīng)營(yíng)，實(shí)現節能減排。
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