運價(jià)太低了”是最近在貨運市場(chǎng)中聽(tīng)到最多的話(huà)，拋開(kāi)所有外部市場(chǎng)大環(huán)境原因，卡友們惡意競爭、低價(jià)競爭也是運價(jià)低迷的主要原因。除了有“你低我更低”的報價(jià)，更有不少“超載車(chē)”、“百?lài)嵧酢钡?，甚至于一輛車(chē)搶了好幾趟標載車(chē)的活，也正是所謂的“裝你的貨讓你無(wú)貨可裝”。
自從2016年921新規之后，曾經(jīng)的很多變態(tài)車(chē)已經(jīng)消失，但依然有各種各樣超載的車(chē)輛，細數最近各省市交通廳通報的超載案例，超載100%不在少數。下面就來(lái)一起看看如今常見(jiàn)的超載車(chē)。
傳聞中的百?lài)嵧?br> 加高加到你懷疑人生
自卸車(chē)受其使用場(chǎng)景、工況的限制，大多是短途運輸，跑?chē)?、省道居多，在一些執法不嚴格的地區，自卸車(chē)是超載的重災區，尤其是在各大礦區等，百?lài)嵧醣缺冉允恰?br>為了使車(chē)輛可以滿(mǎn)足“超載需求”，在這些地區車(chē)輛改裝必不可少。首先，車(chē)輛先加裝超大防撞桿，然后改裝車(chē)箱加高馬槽，更有甚者加板簧、改剎車(chē)系統等，改裝之后自卸車(chē)可以輕松裝下近百?lài)?，尤其是半掛自卸?chē)。
7月24日，四部委聯(lián)合發(fā)文，2020年7月至2021年5月組織開(kāi)展貨車(chē)非法改裝專(zhuān)項整治工作，特別指出嚴厲打擊“大噸小標”，到2022年基本消除貨車(chē)非法改裝、“大噸小標”等違法違規問(wèn)題。不知道這一次，百