運輸單據通常是指代表運輸中的貨物或證明貨物已經(jīng)付運的單據。它們具體反映了同貨物運輸有關(guān)的當事人(如發(fā)貨人、承運人、收貨人等)的責任與權利，是貨物運輸業(yè)務(wù)中最重要的文件，也是結匯的主要單據。那么又有哪些種類(lèi)呢?其用途又是什么呢?今天小編就跟大家分享下關(guān)于運輸單據的那些事。
1、海運提單(ocean bill of lading)
提單是承運人或其代理人收到貨物后，簽發(fā)給托運人的一種單證。提單是承運人或其代理人簽發(fā)的貨物收據，是貨物所有權的憑證，是運輸契約或其證明。
2、海運單(sea way bill)
海運單的形式與作用同海運提單相似，其主要特點(diǎn)在于收貨人已明確指定。收貨人并不需要提交正本單據，而僅需證明自己是海運單載明的收貨人即可提取貨物。因此，海運單實(shí)質(zhì)上是不可以轉讓的，它的應用范圍比較窄，主要用于跨國公司成員之間的貨物運輸。
3、鐵路運單(rail way bill)
由鐵路運輸承運人簽發(fā)的貨運單據。它是收、發(fā)貨人同鐵路之間的運輸契約。其正本在簽發(fā)后與貨物同行，副本簽發(fā)給托運人用于貿易雙方結算貨款。在貨物發(fā)生損失時(shí)，還可以用于向鐵路進(jìn)行索賠。
鐵路運單不是物權憑證。
4、空運單(air way bill)
由空運承運人或其代理人簽發(fā)的貨運單據。它是承運人收到貨物的收據，也是托運人同承運人之間的運輸契約，但不具有物權憑證的性質(zhì)，因此空運單也是不可以轉讓的。
5、裝船通知(shipping advice)
貨物離開(kāi)起運地后，由出口商發(fā)送給進(jìn)口商通知后者一定數量的貨物已經(jīng)起運的通知文件。在fob或cfr條件下，進(jìn)口商需要根據裝船通知來(lái)為進(jìn)口貨物辦理保險，因此一般要求出口商在貨物離開(kāi)起運地后兩個(gè)工作日內向進(jìn)口商發(fā)出裝船通知。
6、提貨單(delivery order)
進(jìn)口商(收貨人)在貨物到達目的地后，憑海運提單等運輸單據向承運人的代理人換取的提貨憑證，用于辦理進(jìn)口報關(guān)、提貨等手續。