2023年不知不覺(jué)已經(jīng)過(guò)去兩個(gè)月，一年總共365天，為了生計大部分卡友可能300多天都在路上，有時(shí)候晝夜不分，工作時(shí)間長(cháng)，工作強度超出常人，因此貨車(chē)司機也算是高危職業(yè)中的一種，這幾年還是受到了社會(huì )不少的關(guān)注。不管在各行各業(yè)，安全一直是一個(gè)永恒的話(huà)題，所以購買(mǎi)保險也顯得尤為重要，特別是貨運行業(yè)。但是就目前了解的情況來(lái)說(shuō)，不少卡友表示買(mǎi)保險其實(shí)不是一件易事。
很奇怪的是，卡友自己為貨車(chē)購買(mǎi)保險時(shí)，常常會(huì )受到白眼，甚至被拒絕，但是業(yè)務(wù)員們卻磨破嘴皮極力勸說(shuō)顧客購買(mǎi)他們推薦的險種。為卡車(chē)投保很困難似乎已經(jīng)是業(yè)內眾所周知的事情，“系統升級無(wú)法辦理”“相關(guān)業(yè)務(wù)額度有限”“車(chē)輛需要開(kāi)到保險公司樓下”等等都是為卡車(chē)辦理保險時(shí)的推托理由，或者說(shuō)是借口。
不上正規保險、卡車(chē)“裸奔”上路的風(fēng)險太大，所以很多人又把視線(xiàn)投向了“車(chē)輛安全統籌”。所謂的車(chē)輛安全統籌，指從車(chē)主那里籌款，請車(chē)主交納相關(guān)交通安全統籌費，形成統籌資金，對參加協(xié)調的大型貨車(chē)予以保障，屬運輸行業(yè)內行業(yè)互助范疇?？ㄓ褌兛赡芤呀?jīng)發(fā)現了，統籌費實(shí)際上并沒(méi)有什么保障，這是這幾年興起的一個(gè)東西，只是披上了保險的外衣，實(shí)際與正規保險差異很大，目前我國的保險公