目前的物流行業(yè)
已經(jīng)出現了最重要的一個(gè)特征——回歸
回歸產(chǎn)品，回歸品牌，回歸服務(wù)
越來(lái)越多的貨主在選擇貨車(chē)運輸時(shí)
在價(jià)格和質(zhì)量之間會(huì )選擇后者
價(jià)格不合適可以談
質(zhì)量沒(méi)做好可以改進(jìn)
在如今這市場(chǎng)紛紛擾擾的大環(huán)境中
我們決不能拼價(jià)格
而是要拼品質(zhì)和服務(wù)！
各位貨主、公司老板，您發(fā)現了嗎?
運費特別低的
只有在你殺完價(jià)的那一刻是開(kāi)心的
但在等收貨過(guò)程
很可能沒(méi)有一刻是開(kāi)心的
而品質(zhì)好的物流公司
給錢(qián)那一刻好像是心疼的
但你在準時(shí)收到貨物的時(shí)候是放心的
運輸質(zhì)量有保證，感覺(jué)特別值得
運輸貨物的質(zhì)量在于您的選擇
選對的，時(shí)間會(huì )證明您的理性和遠瞻
好貴，沒(méi)錯；因為好，所以貴！
物流服務(wù)貴在品質(zhì)
如果物流公司單純?yōu)榱俗非罄麧?br> 完全可以通過(guò)降運費
達到多拉快跑的目的
但是這不僅會(huì )擾亂貨運市場(chǎng)
降低運輸效率以及質(zhì)量
最終受傷的還是同行
物流公司都要生存
利潤可以適當減少卻不能沒(méi)有
如果你把我們保障生存的利潤全都擠壓了
運輸的質(zhì)量
遇到問(wèn)題時(shí)的服務(wù)靠誰(shuí)來(lái)保障？
?
如果你在乎的是質(zhì)量，請尊重它的價(jià)格
如果