１．風(fēng)險識別的內容
(1)確認風(fēng)險的來(lái)源如果不能準確地辨明工程物流所面臨的風(fēng)險有哪些，來(lái)源于何處，就有可能造成工程物流在實(shí)施中對風(fēng)險認識與防范的不周全，導致項目失敗或損失。
(2)風(fēng)險存在和發(fā)生的時(shí)間即風(fēng)險可能在項目的哪個(gè)階段、哪個(gè)環(huán)節上發(fā)生。許多風(fēng)險有明顯的階段性，有的風(fēng)險直接與具體的物流活動(dòng)相聯(lián)系。這種分析對風(fēng)險的預警有很大的作用，因為一般情況下對風(fēng)險的控制是根據風(fēng)險發(fā)生的時(shí)間安排的，越是較早發(fā)生的風(fēng)險，越應該優(yōu)先控制，而對于較晚發(fā)生的風(fēng)險，則可以通過(guò)監視和觀(guān)察它們的各種征兆，逐漸化解和控制這些風(fēng)險。
(3)確認風(fēng)險的性質(zhì)在對工程物流風(fēng)險來(lái)源進(jìn)行確認之后，還要進(jìn)行風(fēng)險性質(zhì)的確認。不同性質(zhì)的風(fēng)險對工程物流的影響程度可能會(huì )不同，這就要確認風(fēng)險的性質(zhì)，以便進(jìn)行有針對性的控制和防范。根據不同的角度、不同的標準以及不同的認識可以將工程物流風(fēng)險分成很多類(lèi)，對風(fēng)險的分類(lèi)可以參照本章中對風(fēng)險的分類(lèi)方法。不同性質(zhì)的風(fēng)險，處理與應對的措施一般也相應不同，確認風(fēng)險性質(zhì)的意義主要在于要了解并分析其可能的影響程度。
(4)風(fēng)險的起因和可控性研究風(fēng)險起因是為了預測、制定對策和明確責任等。風(fēng)險的可控性是研究對風(fēng)險進(jìn)行控制的可能性。
２．風(fēng)險識別的方法
(1)檢查表法檢查表是管理中用來(lái)記錄和整理數據的常用工具。這一方法是將項目可能發(fā)生的各種潛在的風(fēng)險均列于表上，供識別人員進(jìn)行檢查核對，用來(lái)判別項目是否存在表中所列或類(lèi)似的風(fēng)險。一般地，檢查表中所列的都是歷史上類(lèi)似項目曾發(fā)生過(guò)的風(fēng)險，是風(fēng)險管理的經(jīng)驗總結，對管理人員具有開(kāi)闊思路、啟發(fā)聯(lián)想的作用。如工程物流中滾裝上船作業(yè)時(shí)，管理人員可以參照檢查表中出現的類(lèi)似風(fēng)險與現有的滾裝作業(yè)進(jìn)行對比分析，就能識別未來(lái)的風(fēng)險。
(2)流程圖是風(fēng)險識別的另一種常用工具。流程圖可以幫助分析和了解風(fēng)險所處的具體環(huán)節以及風(fēng)險的起因和影響。繪制流程圖的步驟：
①確定工作過(guò)程的起點(diǎn)(輸入)和終點(diǎn)(輸出)；
②確定工作過(guò)程所有步驟和對風(fēng)險的判斷；③按順序連接成流程圖。
(3)頭腦風(fēng)暴法又稱(chēng)集思廣益法，它是通過(guò)營(yíng)造一個(gè)自由的會(huì )議環(huán)境，使與會(huì )者暢所欲言，充分交流，互相啟迪，產(chǎn)生出大量創(chuàng )造性意見(jiàn)的過(guò)程。頭腦風(fēng)暴法以共同目標為中心，參會(huì )人員在他人的看法上調整自己的意見(jiàn)，可以充分發(fā)揮集體的智慧，提高風(fēng)險識別的正確性和效率。
(4)情景分析法就是通過(guò)有關(guān)數字、圖表和曲線(xiàn)等，對項目未來(lái)的某個(gè)狀態(tài)或某種情況進(jìn)行詳細的描繪和分析，從而識別引起風(fēng)險的關(guān)鍵因素及其影響程度。這一方法注重描述某些事件出現風(fēng)險的條件和因素，說(shuō)明當某些因素發(fā)生變化時(shí)，又會(huì )出現什么樣的風(fēng)險，會(huì )產(chǎn)生什么樣的后果等。
(5)德?tīng)柗品ㄊ且环N反饋匿名函詢(xún)法。其做法是：在對所要預測的問(wèn)題征得專(zhuān)家意見(jiàn)后，進(jìn)行整理、歸納、統計，再匿名反饋給各個(gè)專(zhuān)家，重新征求意見(jiàn)，再集中，然后再反饋，直至得到相對一致的意見(jiàn)。