基于我國食品行業(yè)面臨的新環(huán)境，要解決與食品物流密切相關(guān)的食品多樣快捷化要求、食品安全控制、食品規模效益等問(wèn)題，就要求引進(jìn)先進(jìn)的物流供應鏈管理思想，將生產(chǎn)鏈的上下源頭有機結合起來(lái)，使供應商，生產(chǎn)企業(yè)和消費者形成新興的＂雙贏(yíng)＂關(guān)系。對于建立我國食品企業(yè)物流的先進(jìn)體系以提高企業(yè)競爭力，可從以下幾方面著(zhù)手：
１．產(chǎn)品：一、由財務(wù)部門(mén)對各類(lèi)產(chǎn)品進(jìn)行產(chǎn)品利潤貢獻值分析。二、將那些利潤貢獻為零甚至為負數的品種砍掉，發(fā)展高利潤產(chǎn)品，將資源優(yōu)先供應高利潤產(chǎn)品。三、不同產(chǎn)品的利潤率不同，配送的最小批量不同，配送批量的制定應該按照價(jià)值密度定為權重，不能單純地按照重量和體積制定，否則容易造成高值產(chǎn)品的銷(xiāo)售損失。
２．渠道：在集團分銷(xiāo)策略的推進(jìn)過(guò)程中，首先對目前客戶(hù)進(jìn)行abc價(jià)值分類(lèi)，重點(diǎn)培養ａ類(lèi)客戶(hù)價(jià)值，通過(guò)市場(chǎng)信息共享、貨源優(yōu)先供應、配送深度支持，加強溝通和感情聯(lián)系，達到增強關(guān)鍵價(jià)值鏈之規模和凝聚力的目的，抵抗市場(chǎng)擴張中的競爭風(fēng)險。對于一些小客戶(hù)可以讓其掛靠到大經(jīng)銷(xiāo)商下面，食品企業(yè)本身不直接提供服務(wù)。
３．網(wǎng)絡(luò )：供應網(wǎng)絡(luò )的布局不合理，成為決定物流成本結構和客戶(hù)服務(wù)水平的本質(zhì)原因，所以建議對目前的銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )和供應網(wǎng)絡(luò )進(jìn)行能力和經(jīng)濟性評估，解決銷(xiāo)售網(wǎng)絡(luò )供應的合理化問(wèn)題。
４．配送：一配送批量和配送半徑的由銷(xiāo)售部門(mén)、產(chǎn)品事業(yè)部決定，并由其對成本負責。二核算物流成本與銷(xiāo)售效益的收支平衡點(diǎn)，指導業(yè)務(wù)部門(mén)進(jìn)行配送決策。
此外，食品企業(yè)可以將物流業(yè)務(wù)外包給第三方物流公司（3pl），自身專(zhuān)注于對核心競爭力的打造，讓3pl的規模效益降低自己的物流成本。目前國內的許多3pl公司都提供了物流一體化服務(wù)，從包裝，運輸到分揀，配送，甚至與顧客進(jìn)行ftf（face－to－face）交貨，為食品企業(yè)打造全方位的物流體系和增值服務(wù)。
同時(shí)，食品企業(yè)還應該有選擇的引進(jìn)先進(jìn)的物流硬件設備和物流管理軟件。在依賴(lài)于物流外包的同時(shí)，提高自己的硬件設備和人員管理水平，實(shí)施配送、流通、加工一體化，用現代物流技術(shù)推進(jìn)食品物流合理化。