根據需求類(lèi)型分類(lèi)，跨境電子商務(wù)物流的對象呈現出分層趨勢，包括底層的中小賣(mài)家、中層的大型賣(mài)家及部分工貿企業(yè)和高成長(cháng)線(xiàn)上品牌及部分平臺、以及頂層的大型全渠道品牌商。
首先，中小型賣(mài)家是最常見(jiàn)、分布最多的，最重視物流成本；其次是大型賣(mài)家和一些工貿企業(yè)。
除了成本效益的需求外，他們還需要更穩定的倉儲和物流服務(wù)；此外，還有高成長(cháng)品牌和一些平臺。除了價(jià)格穩定外，還需要一些供應鏈的及時(shí)性和服務(wù)；最后是大型全渠道品牌，這些企業(yè)的要求最高。他們通常需要端到端的供應鏈服務(wù)，包括從頭到尾、清關(guān)、海外倉儲、最后一公里配送等環(huán)節，甚至逆向服務(wù)和增值服務(wù)。
那么，跨境電商出海物流的痛點(diǎn)是什么？
根據深圳市跨境電子商務(wù)協(xié)會(huì )的調查數據，32%的用戶(hù)選擇高運費，主要是因為去年海運和空運價(jià)格飆升；其余68%與成本無(wú)關(guān)，主要包括穩定性、及時(shí)性等。這些因素可以概括為“爆雷”隱憂(yōu)。
在這個(gè)行業(yè)中，我們經(jīng)?？吹截涍\代理突然逃跑或被告知貨物仍在海上，但無(wú)法檢查的新聞報道；這些問(wèn)題實(shí)際上是跨境行業(yè)賣(mài)家面臨的最大痛點(diǎn)。這不僅僅增加了賣(mài)家的損失同時(shí)也傷害了賣(mài)家的信譽(yù)。
那么賣(mài)家能對這些物流痛點(diǎn)采取什么對策呢？
主要有以下幾