(1)物流網(wǎng)點(diǎn)是大批量物資儲運、集散的場(chǎng)所。倉庫一旦建立，就會(huì )面對整個(gè)地區的各個(gè)企業(yè)開(kāi)展儲運業(yè)務(wù)，將有很多企業(yè)的物資在這里儲運：從各地運到這里來(lái)，或從這里運出去?！?br>(2)　物流網(wǎng)點(diǎn)是物流作業(yè)活動(dòng)的種類(lèi)和工作量集中的地方。大量物資在物流網(wǎng)點(diǎn)集散，要儲存、要裝卸、要搬運、要運進(jìn)運出、要包裝、要流通加工、要有信息處理等活動(dòng)，所以幾乎所有的物流活動(dòng)都會(huì )在這里發(fā)生，工作量特別大。因此，往往有比較齊全的專(zhuān)業(yè)化、技術(shù)化物流設施、設備和器具，有專(zhuān)業(yè)化的物流隊伍?！?br>(3)設施設立費用高，需要較大的投資。物流網(wǎng)點(diǎn)一般是一個(gè)比較大型的倉庫，有的還有比較多的起重、裝卸設備，有的甚至還有專(zhuān)用鐵路線(xiàn)。因此，建立一個(gè)倉庫，少則幾十萬(wàn)元，多則幾千萬(wàn)元、幾億元的投資?！?br>(4)運行費用高，而且運行時(shí)間持續長(cháng)遠。倉庫一旦建成，就必然有大量的物資在這里集散，有很多的物流作業(yè)在這里進(jìn)行，需要相當數量的人、機器、設備和物料消耗，因此會(huì )發(fā)生很高的運行費用?！?br>(5)　關(guān)系整個(gè)地區有關(guān)企業(yè)的利益，關(guān)系到本地區的經(jīng)濟發(fā)展。儲運倉庫一旦建成并投入使用，就必然牽涉到本地區各個(gè)企業(yè)和單位的利益。如果運行成本高，則會(huì )給各個(gè)企業(yè)帶來(lái)負擔，給地區經(jīng)濟的發(fā)展造成負面影響；如果運行成本低，就會(huì )給各個(gè)企業(yè)帶來(lái)效益，給本地區經(jīng)濟發(fā)展帶來(lái)好處?！?br>(6)關(guān)系到本地生態(tài)環(huán)境。一個(gè)倉庫建在這里，每天必然有運貨的汽車(chē)進(jìn)進(jìn)出出，汽車(chē)尾氣、噪聲、灰塵等必然破壞生態(tài)環(huán)境，造成環(huán)境污染，并且車(chē)流堵塞、交通擁擠、混亂等也給人們生活、工作帶來(lái)不便。