網(wǎng)絡(luò )貨運作為互聯(lián)網(wǎng)+物流的產(chǎn)物，能夠有效解決物流行業(yè)長(cháng)久存在的信息化水平不高，資源整合度弱，稅務(wù)合規難等痛點(diǎn)?！薄毒W(wǎng)絡(luò )貨運與數字新基建》 是帶動(dòng)地方經(jīng)濟發(fā)展的創(chuàng )新途徑，網(wǎng)絡(luò )貨運產(chǎn)業(yè)升級的核心手段是科技賦能，是一系列技術(shù)的迭代、創(chuàng )新。政府和企業(yè)應當搶抓新基建為代表的技術(shù)機遇，主動(dòng)適應，加快大數據、區塊鏈、云計算、人工智能等新一輪科技成果與網(wǎng)絡(luò )貨運的深度融合，為網(wǎng)絡(luò )貨運高質(zhì)量發(fā)展持續注入新動(dòng)能。
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數字產(chǎn)業(yè)園區的新契機
1.政府訴求和園區建設目標
在國家和地方政府發(fā)展規劃和工作重點(diǎn)中，民生福祉和經(jīng)濟發(fā)展是各項工作的重中之重。
據網(wǎng)絡(luò )貨運前沿了解以安徽省“2019年各市政府目標管理績(jì)效考核指標”為例，如下圖所示。
產(chǎn)業(yè)園區是政府對于傳統產(chǎn)業(yè)升級和轉型、新產(chǎn)業(yè)聚集、工業(yè)領(lǐng)域招商引資和高端制造業(yè)人才吸引的重要抓手和實(shí)現手段，往往也是標志性形象。
因此，以上目標同時(shí)也是各地產(chǎn)業(yè)園區規劃建設和運營(yíng)的重要導向。
2. 同質(zhì)化競爭和發(fā)展趨勢
隨著(zhù)近年來(lái)中國制造業(yè)的騰飛，國家和地區級的產(chǎn)業(yè)園區和開(kāi)發(fā)區也得到飛速發(fā)展。
2018年國家級的開(kāi)發(fā)區數量達到552家，省級開(kāi)發(fā)區1991家，分布在全國3