1月14日上午，搭乘寧波舟山港渝甬班列的首批9個(gè)標準箱國際聯(lián)運集裝箱，在重慶鐵路集裝箱中心站完成轉運，并隨渝新歐班列駛往萬(wàn)里之外的德國杜伊斯堡站。據悉，這批貨物將配送至寶馬汽車(chē)位于德國瓦克斯多夫的工廠(chǎng)和其他貨主單位，這也是寧波舟山港國際聯(lián)運業(yè)務(wù)首次挺進(jìn)德國。
據介紹，由于客戶(hù)出口貨物日生產(chǎn)計劃量?jì)H為2個(gè)標準箱，如果采用單批次大量貨物發(fā)運的方式，會(huì )導致部分貨物產(chǎn)生額外堆存費用。針對這一情況，寧波舟山港為客戶(hù)量身定制了物流方案，選擇以小批量多次發(fā)運的“渝甬班列+渝新歐班列”聯(lián)運模式，滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化需求。
渝甬班列自2018年初成功運行以來(lái)，已成為寧波舟山港對接“絲綢之路經(jīng)濟帶”的重要橋梁，日漸發(fā)揮出“東進(jìn)西出”物流大通道的優(yōu)勢。此次首發(fā)德國的出口集裝箱在途時(shí)間約為20天，相比海運節省了10余天，具有較強的時(shí)效性和小量多批次持續供應的優(yōu)勢。
“渝甬班列+渝新歐班列”聯(lián)運模式的開(kāi)展，為打造渝甬雙向雙重海鐵聯(lián)運通道奠定了基礎，將有效提升寧波舟山港鐵路集裝箱國際聯(lián)運業(yè)務(wù)在中歐國際貨運班列市場(chǎng)的品牌影響力，同時(shí)也為寧波及周邊地區至俄羅斯和中亞、中東歐等國家和地區的進(jìn)出口貨物提供了一條便捷的物流通道。
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