過(guò)去一年間，市場(chǎng)愈發(fā)深刻意識到，在效率與公平的權衡中、在一個(gè)共同富裕的社會(huì )趨勢中，科技公司的商業(yè)模式不能過(guò)度依賴(lài)不同群體的收入差異。這使得無(wú)人配送的解決方案，從一個(gè)長(cháng)期趨勢的探索，變成中期更現實(shí)甚至迫切的命題，在自動(dòng)駕駛的各個(gè)賽道中，我們認為低速商用無(wú)人駕駛有望較早迎來(lái)發(fā)展拐點(diǎn)，其關(guān)鍵在于技術(shù)完善、路權開(kāi)放和商業(yè)場(chǎng)景的磨合。
技術(shù)漸趨成熟適配通用性場(chǎng)景，產(chǎn)業(yè)鏈完善、規模效應驅動(dòng)成本下降。持證上崗，路權開(kāi)放是變量。多點(diǎn)開(kāi)花，各場(chǎng)景的商業(yè)化探索漸次展開(kāi)，有望將行業(yè)從實(shí)驗室快速推向現實(shí)場(chǎng)景。