一、不穩定性
零擔物流的貨物流量、貨物數量、貨物流向具有一定的不確定性，特別是不同地區產(chǎn)品的差異性、價(jià)格的差異性等原因，加之受到季節性影響和國家政府部門(mén)的宏觀(guān)政策影響而具有一定隨機性，難以通過(guò)運輸合同方式將其納入計劃管理范圍。
二、組織工作復雜性
零擔物流貨運環(huán)節多，貨物品種多樣，規格不一，作業(yè)工藝細致，對貨物配載和裝載要求也相對較高。因此，作為零擔物流作業(yè)的主要執行者--貨運站，要完成零擔物流質(zhì)量的確認，貨物的積配載等大量的業(yè)務(wù)組織工作，相當復雜。
三、單位運輸成本較高
為了適應零擔物流的要求，貨運站要配備一定的倉庫、貨柵、站臺以及相應的裝卸、搬運、堆置的機具和專(zhuān)用箱式車(chē)。此外，相對于整車(chē)貨物運輸而言，零擔物流周轉環(huán)節多，更易于出現貨損、貨差，賠償費用相對較高，因此導致了零擔物流運輸成本較高。
零擔物流的存在模式呢？一種就是德邦式的，老板自買(mǎi)車(chē)輛，聘請員工根據業(yè)務(wù)量拿提成加之固定工資，也就是基本上是員工都是打工的，最大的生存和發(fā)展空間也就是由基層員工變成職業(yè)經(jīng)理人等等。而另外一種呢？也就是所謂的加盟式的，根據業(yè)務(wù)量獲得分紅之類(lèi)的，但是車(chē)輛的風(fēng)險一般轉移到承包人也就是那些專(zhuān)線(xiàn)物流經(jīng)營(yíng)的經(jīng)理人身上。因為他們?yōu)榱烁叩睦麧檿?huì )考慮買(mǎi)車(chē)節約成本，但是這樣的管理模式恰恰很利于生存和發(fā)展。因為為了共同的利益，也就是物流利潤所在，老板和經(jīng)理人會(huì )為了利潤而努力開(kāi)拓市場(chǎng)從而得到更多的更大的市場(chǎng)，共同的目標就是為了賺錢(qián)。至于分紅，基本就是按照百分之幾十的比例合算的。與此同時(shí)，承保公司和被承保公司之間的關(guān)系一直是互相牽制的，他們之間因為合同必須服從總公司的管理。這算是合作伙伴，也算是交易。
零擔物流的車(chē)輛管理，外請車(chē)輛的幾率不高，基本上自己的車(chē)輛可以自給自足。這就意味著(zhù)一般情況下零擔物流所承受的也就是很多整車(chē)物流出現的騙貨，倒貨賣(mài)貨的風(fēng)險很低，基本是為零，這就是保障了客戶(hù)的利益。而這些車(chē)輛根據形勢所需，一般都安裝了gps衛星定位系統，可以跟蹤服務(wù)，方便貨物查詢(xún)。一般的零擔物流還是原始手開(kāi)單，但是好一點(diǎn)的這已經(jīng)數據化，網(wǎng)絡(luò )化了，運單上有二維碼方便與跟蹤和查詢(xún)，你可以根據自己的單號進(jìn)入某物流的信息中心查詢(xún)自己的貨款，貨物動(dòng)向。而代收貨款通過(guò)網(wǎng)銀傳輸。由此可見(jiàn)數據之龐大繁瑣。當然也類(lèi)似于快遞的方便快捷。而且物流的貨物基本上是大小都有，沒(méi)有太大的限度。他們的發(fā)展空間也很大。
零擔物流基本又與銷(xiāo)售掛鉤了。當你的客戶(hù)對于他的供貨方給出的代收貨款有疑問(wèn)時(shí)，你又必須要像一個(gè)銷(xiāo)售者一樣幫他計算，甚至是核算標準，一般的情況下不贊成隨意的減款和退貨，盡最大的可能把貨物推銷(xiāo)給客戶(hù)，讓供貨方滿(mǎn)意的拿到貨款，客戶(hù)滿(mǎn)意。物流，周旋于買(mǎi)與賣(mài)之間，雖然就是那么廉價(jià)的運費，但是你作為一個(gè)好的物流人，你也必須是一名好的銷(xiāo)售人員。與此同時(shí)，對于那些貨損貨差，你不僅要學(xué)會(huì )和客戶(hù)溝通，還要和供貨方溝通，還有自己的公司總部相關(guān)人員上報，如何處理糾紛，如何完善管理，留住客戶(hù)。這也成了一個(gè)銷(xiāo)售者必須的手段和知識。所以，零擔物流也是很繁瑣的。
零擔物流的貨物，送貨上門(mén)的較少，自提較多。對于那些習慣于快遞的送貨上門(mén)的人員來(lái)說(shuō)，物流也牽涉了送貨上門(mén)的這一業(yè)務(wù)。送貨，如何送，送貨標準，如何讓客戶(hù)滿(mǎn)意，這里面牽涉的一些關(guān)于代收貨款是否能夠及時(shí)收回到位無(wú)疑是一種壓力。所以，對于這些更考驗物流人的溝通能力。；零擔物流，做的有時(shí)又像交際舞一樣，要善于溝通。不要以為零擔物流僅僅就是局限于運輸，也就是從某地運輸到某地，如何運輸的，運輸的環(huán)節有多少，運輸的運輸單上有涉及多少相關(guān)信息，運輸單從何來(lái)的，客戶(hù)如何溝通，如何滿(mǎn)意，這是我們必須學(xué)習的東西。零擔物流，呵呵，大眾化的你如果學(xué)會(huì )了這些，我相信你也算是一個(gè)物流人。