近日，華晨雷諾與貨拉拉在沈陽(yáng)正式簽署戰略合作協(xié)議，共同開(kāi)拓城市智慧物流市場(chǎng)。
根據協(xié)議，華晨雷諾將為貨拉拉提供物流車(chē)輛，雙方將以貨運產(chǎn)品為載體，依托互聯(lián)網(wǎng)、大數據、人工智能等領(lǐng)先技術(shù)，共同搭建多元化的城市物流平臺，建立現代物流服務(wù)體系，為同城物流最后一公里提供智慧高效解決方案。
當下，物流產(chǎn)業(yè)在中國占gdp已經(jīng)到15%左右，以一瓶礦泉水1元錢(qián)為例，其中有0.15元是物流成本，但在國外可能只占8%-10%。為什么我國物流成本那么高?因為，最后一公里的運輸占到城市物流超過(guò)三分之一，相當于0.15元的成本中，0.05元是最后一公里的費用，最短的一公里費用占整體運輸費用很大。華晨雷諾金杯汽車(chē)有限公司副總裁董晨睿在與愛(ài)卡汽車(chē)溝通時(shí)表示：“本次簽約只是合作的一個(gè)開(kāi)始，未來(lái)華晨雷諾金杯還將把更多新的產(chǎn)品帶到貨拉拉，助力中國物流市場(chǎng)不斷升級”。
本次戰略合作協(xié)議的簽署，即將開(kāi)啟新時(shí)代城市貨運平臺與主機廠(chǎng)合作全新模式。雙方將整合物流“上下游業(yè)務(wù)鏈”，實(shí)現整車(chē)資源與城市物流平臺的完美對接，優(yōu)化車(chē)輛運力，降低物流成本，實(shí)現效率利益最大化，為城市物流最后一公里提供解決方案，為推動(dòng)中國城市智慧物流經(jīng)濟發(fā)展做出積極探索。
眾所周知，華晨與雷諾全面展開(kāi)合資合作開(kāi)始于2017年12月，目前旗下?lián)碛腥A晨金杯，華頌和雷諾三大整車(chē)品牌。未來(lái)將以本地化的形式生產(chǎn)三大類(lèi)汽車(chē)：mpv、中型廂式客車(chē)及貨車(chē)、大型廂式客車(chē)及貨車(chē)，到2022年將實(shí)現年銷(xiāo)量15萬(wàn)臺。在未來(lái)的產(chǎn)品規劃中，目前金杯汽車(chē)旗下的三款產(chǎn)品海獅 、閣瑞斯 、f50將得以保留，其余產(chǎn)品將逐步淘汰。
未來(lái)，華晨雷諾將從專(zhuān)業(yè)化、品質(zhì)化、科技化、多元化四方面打造國際化品牌形象，全面研發(fā)、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)及城市物流產(chǎn)品，發(fā)揮百年雷諾專(zhuān)業(yè)商用車(chē)制造經(jīng)驗，打造包括改裝車(chē)、專(zhuān)用車(chē)在內的高品質(zhì)商用車(chē)品牌。華晨雷諾還將整合創(chuàng )新優(yōu)勢，構建智慧物流價(jià)值鏈，打通供需信息通道，滿(mǎn)足專(zhuān)業(yè)化、社會(huì )化、定制化的智慧物流需求，為新時(shí)代用戶(hù)提供專(zhuān)業(yè)全面的用車(chē)解決方案，在商用車(chē)領(lǐng)域持續發(fā)力，開(kāi)啟全新汽車(chē)時(shí)代。