網(wǎng)絡(luò )貨運平臺越來(lái)越多，各種問(wèn)題也慢慢凸顯。有些司機通過(guò)一些平臺后私下接單反而被騙信息費。還有些平臺發(fā)布虛假貨運信息，需要中介費、信息費等，網(wǎng)絡(luò )貨運平臺的安全性被大家質(zhì)疑。那么在眾多的網(wǎng)絡(luò )貨運平臺中，到底該如何選擇合適并且讓人放心的平臺呢？今天和大家聊聊那些不合規網(wǎng)絡(luò )貨運平臺存在的風(fēng)險問(wèn)題。
風(fēng)險一：審核資質(zhì)不嚴格
2020年1月1日開(kāi)始正式實(shí)施《網(wǎng)絡(luò )平臺道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》，要求對網(wǎng)絡(luò )貨運平臺的車(chē)輛和托運企業(yè)進(jìn)行嚴格審核，并設定了相關(guān)處罰條例。但實(shí)際操作中，依然有不少平臺為了節省成本，在資質(zhì)審核過(guò)程中降低要求。對發(fā)布的運單信息審核不嚴，甚至發(fā)布虛假訂單，還有的甚至不是司機本人操作，這帶來(lái)了非常大的風(fēng)險。
提醒廣大司機和物流企業(yè)一定要和正規的網(wǎng)絡(luò )貨運平臺合作，一定要有三級等保認證，和相關(guān)資質(zhì)。比如廣州物流就非常值得信賴(lài)。此外還要對運輸過(guò)程有安全的監控，可以試試查看貨物狀態(tài)，還有雙方的信用體系的搭建，做出更多安全保障。
風(fēng)險二：數據泄露，加大貨主風(fēng)險
網(wǎng)絡(luò )貨運平臺涉及的數據有很多，包含用戶(hù)資料、運單數據、軌跡數據、車(chē)輛數據、財務(wù)相關(guān)數據等，部分平臺泄露數據，給客戶(hù)帶來(lái)巨大