物流真的被電商綁架了嗎？？？
從“雙十一”的零點(diǎn)到中午11：39，淘寶天貓的訂單已經(jīng)達到7300多萬(wàn)單，但是發(fā)貨的訂單只有1300多萬(wàn)單。也就是說(shuō)已經(jīng)積攢了6000多萬(wàn)件的貨物。
在杭州阿里巴巴總部的一張大屏幕上，可以看到很多閃爍的點(diǎn)：綠色的點(diǎn)代表的是物流正常，橙色的點(diǎn)代表是輕度繁忙，而紅色的點(diǎn)代表的是非常繁忙。紅色的點(diǎn)基本上分布在遼寧、東部沿海還有中部的陜西、甘肅等地方。
物流業(yè)被電商綁架
每一次“雙十一”，受到最大影響的就是物流行業(yè)。對于企業(yè)而言，“雙十一”已經(jīng)成為最高峰日的代名詞。據廣東省郵政管理部門(mén)的預測，“雙十一”期間全行業(yè)處理的快件業(yè)務(wù)量將超過(guò)8000萬(wàn)件，其中最高日處理量可能突破1700萬(wàn)件，這再度刷新以往的高峰數據紀錄。
網(wǎng)購平臺集中促銷(xiāo)造成業(yè)務(wù)需求在短期內呈現急速高量現象，使企業(yè)的網(wǎng)絡(luò )能力面臨很大壓力。為了應付這一壓力，公司使盡渾身解數，招兵買(mǎi)馬，臨時(shí)人員增加一倍，擴容提升分撥中心數量，添置車(chē)輛增加運力。
經(jīng)不完全統計，廣東省目前已擴建、新建分撥中心20多個(gè)，新增處理場(chǎng)地近30萬(wàn)平方米；新增各類(lèi)型貨運車(chē)輛約1300多臺、6架全貨機的運能；增加或應急儲備人員超5000人。
但不少物流行業(yè)人士向記者表示，他們并不喜歡“雙十一”這樣“過(guò)山車(chē)”式的業(yè)務(wù)增長(cháng)。甚至有物流公司負責人直言，“‘雙十一’對我們來(lái)說(shuō)是一個(gè)機遇，但更是一個(gè)噩夢(mèng)”。物流公司陷入兩難境地，如果不加入“雙十一”，在這么大的業(yè)務(wù)量面前，市場(chǎng)份額就會(huì )被別的公司搶占，如果加入，自身的運營(yíng)能力和擴容能力將受到非常大的挑戰。
開(kāi)元網(wǎng)小編編后語(yǔ)：面對雙11如此大數量的訂單，對于物流公司來(lái)說(shuō)既是一個(gè)機遇更是一個(gè)挑戰，一天之間數百倍乃至數萬(wàn)倍數量的增長(cháng)，有可能促使一個(gè)物流公司快速成長(cháng)，也可能將一個(gè)物流公司壓垮。希望以后的電商發(fā)展能讓物流業(yè)用健康的方式發(fā)展，不然就真的變成一場(chǎng)噩夢(mèng)了。