目前，小編知道的國際物流運費計算標準有三種。第一種是基于貨物的重量；第二種是基于貨物的大小或體積；第三種是根據貨物的重量或大小，最后選擇運費較高的一種來(lái)計算運費。lcl：lcl運費僅為基本運費，按兩種方式計算：1。按體積計算，x1=單位基本運費（mtq）×總體積。2、按重量計算，x2=單位基本運費（tne）×總毛重，取x1和x2中較大者。
計算運費的步驟是：首先，根據貨物的名稱(chēng)，在貨物分類(lèi)表中找到運費計算標準（基礎）和類(lèi)別（類(lèi)別）。其次，在等級費率表的基本費率部分，找到相應的航線(xiàn)、出發(fā)港、目的港，并按等級找到基本費率。從“附加費”部分，找出所有應收款（已付款）的附加費項目和金額（或百分比）以及貨幣類(lèi)型。最后，根據基本運價(jià)和附加費計算實(shí)際運價(jià)，運價(jià)等于運價(jià)乘以運量。
集裝箱類(lèi)型的選擇和貨物的包裝方法對降低出口商的運費起著(zhù)重要作用。集裝箱的尺寸和重量、集裝箱內貨物的組裝、卸貨和堆放都有一定的細節，需要在實(shí)踐中加以探索。
lcl：船運公司可以收取更高的運費。運價(jià)表上通常標有水運或水運，表明船運公司將根據貨物的重量或體積選擇運價(jià)。計算的值越高。
在計算海運費時(shí)，出口商必須首先根據報價(jià)數量計算產(chǎn)品體積，然后找到該批貨物目的港對應的運價(jià)。如果報價(jià)數量剛好適合整個(gè)集裝箱（20個(gè)集裝箱或40’集裝箱），運費將直接作為基本運費；如果不夠整個(gè)集裝箱，則以產(chǎn)品總體積（或總重量，以運費較高者為準）×lcl價(jià)格計算海運費。