經(jīng)過(guò)近半年時(shí)間的項目攻關(guān)和設施改造，1月18日起，中國石化上海石化股份公司開(kāi)始生產(chǎn)低硫重質(zhì)船用燃料油，成為中國國內首家生產(chǎn)該油品的煉化企業(yè)。1月23日，首批6000噸燃料油出廠(chǎng)，將由中國石化燃料油公司全球船供油中心負責配送國際航線(xiàn)船舶進(jìn)行試航。
據國際海事組織(imo)《國際防止船舶造成污染公約》規定，自2020年1月1日起，全球船舶必須使用硫含量不高于0.5%的船用燃料油。與目前船用燃料油含硫量不高于3.5%相比，將下降86%。這對保護環(huán)境將起到巨大的促進(jìn)作用。
根據國內外的市場(chǎng)需求，中國石化要求，2019年開(kāi)始嘗試置換供應低硫重質(zhì)船用燃料油。
上海石化依托煉化加工能力充足、地處沿海的優(yōu)勢，率先與中國石化石油化工科學(xué)研究院開(kāi)展低硫船用燃料油的配方研究。去年9月，經(jīng)工藝調整后采樣，分析結果顯示加氫渣油樣品基本滿(mǎn)足生產(chǎn)條件。
根據試驗數據，結合自身產(chǎn)品結構和技術(shù)特點(diǎn)，該公司制定了渣油加氫低硫船用燃料油試生產(chǎn)方案，并對裝置生產(chǎn)現場(chǎng)進(jìn)行一系列改造，最終，在6號煉油聯(lián)合裝置上成功組織生產(chǎn)。
與科研攻關(guān)幾乎同步，借助中國石化一體化優(yōu)勢，上海石化積極配合中國石化燃料油公司開(kāi)展大量前期工作，搶占全球船供油市場(chǎng)。
本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，并不代表本站觀(guān)點(diǎn)，如有侵權可聯(lián)系刪除。