近日，滿(mǎn)幫集團實(shí)現全平臺單月在線(xiàn)交易額超30億元人民幣，日均交易突破億元。運滿(mǎn)滿(mǎn)副總裁譚遠江表示：“這是交易事業(yè)部新的里程碑，我們將在物流在線(xiàn)交易的全場(chǎng)景繼續創(chuàng )新探索，為行業(yè)用戶(hù)更多地賦能”。
公路運輸在我國各類(lèi)運輸方式中居于首位，是支撐社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展的基礎性產(chǎn)業(yè)，但在這個(gè)行業(yè)中，貨主司機雙方一直存在著(zhù)交易信任、支付結算、稅務(wù)等問(wèn)題。針對痛點(diǎn)，通過(guò)線(xiàn)上線(xiàn)下調研，結合平臺特點(diǎn)與資源，滿(mǎn)運寶產(chǎn)品于2017年正式推出，成為業(yè)內首個(gè)在線(xiàn)交易產(chǎn)品。
滿(mǎn)運寶將信息撮合提升為在線(xiàn)交易，形成線(xiàn)上交易流程完整閉環(huán)，為交易雙方在平臺線(xiàn)上交易過(guò)程中出現的貨損、加價(jià)、 延誤、資金安全等提供雙向保障，確保用戶(hù)交易效率與安全，提升用戶(hù)體驗，構建了全新的交易場(chǎng)景。
滿(mǎn)運寶的推出，解決了行業(yè)缺乏交易信用背書(shū)的痛點(diǎn)，受到用戶(hù)的極大歡迎?！盀榱诉M(jìn)一步解決物流行業(yè)交易過(guò)程的安全、成本管控、全鏈條的透明管理和信息互通共享的問(wèn)題，滿(mǎn)運寶陸續上線(xiàn)了稅務(wù)管理、財務(wù)管理、運輸管理、車(chē)輛管理、調度管理、滿(mǎn)運貸等功能，累計已為10000多家物流企業(yè)提供相關(guān)交易服務(wù)，我們已經(jīng)是物流行業(yè)交易規模最大的平臺之一”。譚遠江表示。
極致體驗 聯(lián)合平安產(chǎn)險推出“閃賠”服務(wù)
“除了在信息系統化方面投入巨大的研發(fā)資源外，我們在用戶(hù)的服務(wù)體驗上也下了不少功夫。針對大量司機用戶(hù)反饋放空爽約、運費拖欠問(wèn)題，運滿(mǎn)滿(mǎn)與平安保險創(chuàng )造性地推出了“放空險”、“運費險”等場(chǎng)景化的保險服務(wù)，已累計為上百萬(wàn)用戶(hù)提供服務(wù)，有效地解決了放空、運費拖欠問(wèn)題，推動(dòng)物流行業(yè)保險產(chǎn)品服務(wù)數據化、個(gè)性化、場(chǎng)景化發(fā)展?！?br>“閃賠”即快速賠償，是“運滿(mǎn)滿(mǎn)”聯(lián)合平安產(chǎn)險推出的創(chuàng )新產(chǎn)品服務(wù)，以滿(mǎn)足互聯(lián)網(wǎng)保險客戶(hù)理賠時(shí)簡(jiǎn)單快捷的服務(wù)需求?！伴W賠”由人工轉化為系統自行判定，極大降低了人工審核所存在的效率和及時(shí)性不高等問(wèn)題。在貨損資料收集齊全并提交后，系統將直接判定賠償結果。據了解，針對貨損保障5000元以?xún)?的定損“滿(mǎn)運寶”已實(shí)現2小時(shí)快速賠付到賬。
譚遠江表示，“目前已有12000余人體驗過(guò)閃賠服務(wù)，共計挽回損失近千萬(wàn)元，用戶(hù)最快賠付到賬時(shí)間僅有6分鐘。這是互聯(lián)網(wǎng)帶給物流行業(yè)極致的體驗，通過(guò)技術(shù)手段有效地解決物流行業(yè)投保容易理賠難的問(wèn)題”。
規范信用評價(jià)體系 真正助力行業(yè)發(fā)展
物流運輸業(yè)一直是缺乏標準、不透明，糾紛頻發(fā)的行業(yè)，互聯(lián)網(wǎng)第三方平臺的出現，通過(guò)用戶(hù)交易行為畫(huà)像建立雙向的信用評價(jià)體系，間接地推動(dòng)著(zhù)物流行業(yè)更規范、更高服務(wù)質(zhì)量發(fā)展?！拔覀冇?00多人的專(zhuān)職客戶(hù)糾紛處理團隊，建立113條交易細則，通過(guò)專(zhuān)業(yè)細致的糾紛處理，使得平臺糾紛率大幅下降。另外基于交易雙方的履約、交易評價(jià)、糾紛處理等行為記錄畫(huà)像，我們對惡性交易為建立黑名單管理制度，打通金融、保險等第三方數據共享應用，讓失信行為在物流交易中付出更大的成本，讓信用記錄良好的用戶(hù)獲取更多的收益，最終為整個(gè)物流行業(yè)從業(yè)者提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，淘汰劣質(zhì)的服務(wù)?！弊T遠江表示。
場(chǎng)景化金融產(chǎn)品 讓用戶(hù)擺脫融資難題
層層轉包、賬期押款、拖欠運費一直是物流行業(yè)發(fā)展吐槽的老大難問(wèn)題?！拔覀兺ㄟ^(guò)金融科技手段結合平臺的交易場(chǎng)景、大數據和風(fēng)控建模，為用戶(hù)提供了廣覆蓋場(chǎng)景化的普惠金融服務(wù)產(chǎn)品——滿(mǎn)運貸、司機貸，按日計息、隨借隨還，在用款時(shí)通過(guò)貸款實(shí)時(shí)支付，極大地降低了資金的使用成本，提高使用效率?！边\滿(mǎn)滿(mǎn)方面表示。
據了解，滿(mǎn)運貸、司機貸已累計為20多萬(wàn)司機和2千多家物流企業(yè)授信貸款，有效破解了中小企業(yè)以及司機群體的融資難題。
30億只是一個(gè)新的起點(diǎn)，未來(lái)，滿(mǎn)運寶將在充分挖掘物流企業(yè)實(shí)際需求的基礎上持續升級服務(wù)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段將碎片化的資源集中化，優(yōu)化資源配置，改善供應鏈生態(tài)上要素的成本、效率，為物流行業(yè)賦能、為用戶(hù)賦能，構建領(lǐng)先的全產(chǎn)業(yè)鏈智能物流生態(tài)。
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