運輸業(yè)投資存在的問(wèn)題及改善措施　
我國運輸業(yè)投資湘對于國民經(jīng)濟的總投資來(lái)說(shuō),比重偏低。但是我們應當看到,運輸是國家的基礎產(chǎn)業(yè),運輸設施是國家的基礎、公共設施,其投資需花費巨額資金,國家因財力有限,在短期內想完全改變運輸業(yè)發(fā)展滯后的問(wèn)題還是困難較大?！耙敫?先修路”已成為人們的共識,只要投資政策贈,調動(dòng)國家。地方政府和社會(huì )各界力量,運輸業(yè)發(fā)展滯后的問(wèn)題會(huì )逐步得到解決的。
為了使運輸業(yè)逐步適應國民經(jīng)濟發(fā)展和人民生活的需要,可采取以下改善措施:'(1)提高運輸業(yè)投資在國民經(jīng)濟總投資中的比例,逐步解決其比例偏低問(wèn)題?！?br>(2)改革投資管理體制。實(shí)行分級投資\分級建設、分級管理的投資體制。對運輸建設項目,應視其在國民經(jīng)濟中的地位和作用、服務(wù)范圍,以及社會(huì )所能得到的經(jīng)濟效益,由國家和地方分級建設、分級管理。對運輸建設項目的貸款應實(shí)行低利率或貼息的扶持、優(yōu)惠政策?！?br>(3)多渠道籌集資金。運輸建設項目的資金主要應由國家和地方政府從財政中支出。應調動(dòng)社會(huì )力量,采取優(yōu)惠政策,根據誰(shuí)受益、誰(shuí)負擔的原則,籌集資金。建立運輸建設專(zhuān)用基金。例如機車(chē)、車(chē)輛、船舶、飛機的基本折舊提成均可作為運輸建設項目的專(zhuān)用基金。進(jìn)一步放寬政策,積極吸引外資,利用外資?？傊M(jìn)一步拓寬籌資渠道,多方面增加資金來(lái)源?！?br>(4)大力提高運輸建設投資的經(jīng)濟效益?！?br>(5)建立符合我國國情、適應社會(huì )經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平需要的,技術(shù)先進(jìn)、結構合理、③仰率高的全國綜合運輸體系。制定各種運輸方式合理分工的技術(shù)政策和經(jīng)濟政策。