貨運代理應了解不同類(lèi)型的船舶對貨主貨物的適應性。作為貨運代理人，必須了解船舶特征，如船舶登記國噸位、總登記噸（grt）、凈登記噸（nrt）、散裝窖、包裝窖、總載重噸（dwt）、載重線(xiàn)、船級等方面的知識。較佳的貨運代理還應了解幾種貨船類(lèi)型，如班輪、半集裝箱船、半托盤(pán)船、散貨船、滾裝船及全集裝箱船等。第三代集裝箱船具有2000-3000teu的載箱能力，能夠通過(guò)巴拿馬運河，故又稱(chēng)巴拿馬型船舶。第四代具有更大載箱能力的船舶，不適于通過(guò)巴拿運河，常被稱(chēng)為超巴型船舶。
一流的貨運代理應熟知航運法規。除應了解《海牙規則》、《威斯比規則》、《漢堡規則》以外，還應適當了解貨物出口地或目的港國家的海運法規，港口操作習慣等。
一流的貨運代理應熟練操作海上貨物運輸的單證，并確保制作的正確、清晰和及時(shí)。主要海運單證包括提單、海運單、艙單、發(fā)貨單、提貨單、裝箱單、港站收據、大副收據等等。
較佳的貨運代理應懂得海關(guān)手續和港口作業(yè)流程。在進(jìn)出口貿易中，清關(guān)是貨運代理的一項傳統職能。在貨運代理與海關(guān)當局中及其客戶(hù)的雙重關(guān)系中，對于貨運代理的法律職位，各國的規定不盡相同，但海關(guān)代理通常是由政府授權的?？蛻?hù)即貨主應考慮貨代作為海關(guān)代理的身份，在其履行職責的過(guò)程中，是否具有保護客戶(hù)和海關(guān)當局雙方責任的能力。貨運代理具備輸到離港手續、保稅貯存、內陸結關(guān)等的代理能力，港口程序的運作能力是非常重要的。此外，貨運代理所能提供的較低運費率也是考慮的重要因素，貨運代理主要與班輪費率關(guān)系密切。當然，對貨運代理的考察，還應注意資信等其他一些因素。一流貨運代理的運作，對貨主完成貿易合同是十分重要的。