一、散裝精選礦粉的裝運特點(diǎn)
1.精選礦粉
精選礦粉是指利用物理或化學(xué)的選礦方法從原礦中分離出不需要的成分后所得到的品質(zhì)和純度較高的粉末狀物質(zhì)。
可分為兩類(lèi):含水量在8%以上者為濕精礦,以下者為干精礦。
精礦粉等易流態(tài)化貨物的積載因素約為0.33-0.57m3/t。
2.散裝精選礦粉的主要危險性
(1)散落性,尤其是休止角在35°以下的精礦更突出;
(2)濕精礦粉易流態(tài)化;
(3)干精礦粉受潮后易自熱、自燃;
(4)可能產(chǎn)生氫氣等易燃易爆氣體或有毒氣體;
(5)受潮后可能呈強酸性,對船體和設備有腐蝕危險。
3.裝船前注意事項
①向貨方索要貨物的含水量、休止角等有關(guān)證明文件;
②應及時(shí)初步檢驗貨物的含水量并取樣封存;
③保證貨艙適貨,應注意木質(zhì)艙底板船不宜裝載精礦粉;
④注意判斷精礦的生產(chǎn)日期,不宜裝載選礦后15天內的精礦(場(chǎng)地堆放15天)。
我國規定,一般貨船裝運精選礦粉時(shí),其含水量不得超過(guò)8%。否則,船方有權拒載。
4.裝卸過(guò)程中注意事項
①裝卸作業(yè)時(shí)有關(guān)人員應佩戴氣體防護口罩等防護用品;
②雨雪天氣禁止裝卸;
③對休止角小于35°的干精礦,應采取措施防止散落性影響;
④為便于散熱,艙內貨堆面積要大,貨堆高度宜在1.2-1.5m之間;
⑤裝妥后應平艙。
5.航行中注意事項
每天至少測量貨溫兩次,如發(fā)現貨溫升高可開(kāi)艙翻動(dòng)散熱和通風(fēng)。
二.種籽餅的裝運特點(diǎn)
1.種籽餅及其主要特性
種籽餅是含油植物種子經(jīng)機械壓榨或通過(guò)溶劑萃取法提取油料后剩余的殘渣。
種籽餅的主要特性是易氧化、自熱和自燃,易造成艙內缺氧和產(chǎn)生二氧化碳。
包裝種籽餅在《國際危規》中被列為4.2類(lèi)易自燃危險品,散裝種籽餅在《bc規則》中屬于b類(lèi)有化學(xué)危險的散貨。
衡量種籽餅危險程度的指標是碘值,碘值越大,越危險。
2.種籽餅的裝運注意事項
(1)托運的種籽餅其含油量和含水量必須符合船運規定,并能提供承運國認可的機構出具的檢驗證書(shū)。
(2)承運船舶應符合承運種籽餅的要求,并具有有效的驗艙證書(shū);
(3)種籽餅的艙位應遠離熱源,整船裝載時(shí),靠近機艙艙壁一側的種籽餅堆高不能超過(guò)5m;
(4)種籽餅屬危險貨和氣味貨,非整船裝載時(shí)應按要求隔離;
(5)裝卸和運輸過(guò)程中嚴禁吸煙和明火作業(yè),并應按規定顯示信號和警告標志;
(6)雨雪天和濕度較大的陰天應停止裝卸,貨溫過(guò)高(超過(guò)當地最高氣溫5°c)時(shí)也應停止裝卸;
(7)航行中應定時(shí)測量貨溫,并按規定進(jìn)行通風(fēng)。當貨溫達到55°c時(shí)應停止通風(fēng)并封閉艙室,施放滅火劑。
三.煤炭的裝運特點(diǎn)
1.煤炭的主要特性
煤炭在《bc規則》中列為b類(lèi)的mhb貨物,其主要特性為:
(1)會(huì )產(chǎn)生甲烷等可燃易爆氣體;
(2)具有自熱和自燃性,氧化發(fā)熱時(shí)還會(huì )使艙內缺氧、產(chǎn)生一氧化碳、二氧化碳等有毒有害氣體;
(3)煤炭的粉塵在空氣中含量達到10-30g/m3時(shí),遇明火也會(huì )爆炸;
(4)具有易流態(tài)化的特性。
2.煤炭的裝運要求
(1)裝運前應弄清所運煤炭的情況,若煤溫達35°c及以上或含水量過(guò)大者應拒裝;
(2)裝船前應保證貨艙適貨,包括作好清潔貨艙、疏通污水溝、遮蓋好蓋板,艙內電氣設備應能防爆,備妥消防器材等;
(3)應避免在熱源附近裝載煤炭;
(4)裝載后應進(jìn)行合理平艙;
(5)貨艙及毗鄰艙室應禁止一切明火作業(yè),并注意防火;
(6)應對貨煤產(chǎn)生的易燃氣體可能進(jìn)入的艙室進(jìn)行通風(fēng)并禁止吸煙和明火作業(yè);
(7)應做到快裝快卸;
(8)途中應對貨艙進(jìn)行通風(fēng)、測量煤溫和易燃氣體的濃度(每天3次,每艙3點(diǎn),每點(diǎn)3m);
(9)當煤溫接近45°c時(shí)應立即停止通風(fēng),封閉貨艙及通風(fēng)孔。必要時(shí)應使用二氧化碳滅火,禁止用水冷卻或滅火;
(10)開(kāi)艙卸貨前應對貨艙進(jìn)行徹底的通風(fēng),確認安全后方可作業(yè)。
四.木材貨物裝運特點(diǎn)
1.木材的特性
(1)極易吸收和散發(fā)水分,干燥的木材易引起燃燒;
(2)會(huì )呼吸,艙內積載時(shí)會(huì )導致艙內缺氧和產(chǎn)生有毒、易燃氣體。
2.艙面裝運木材時(shí)注意事項
(1)裝貨前應封閉并關(guān)閉甲板上的所有開(kāi)口和閥門(mén),防止船舶進(jìn)水;
(2)在相應的位置上設立強度足夠的立柱、放好系索;
(3)裝載時(shí)應留出工作通道,與安全設施、工作場(chǎng)所保持必要的間距;
(4)甲板裝載的木材重量不應超過(guò)艙蓋及甲板的允許負荷量;
(5)使用冬季載重線(xiàn)時(shí),甲板木材的堆高不能超過(guò)船寬的三分之一;
(6)專(zhuān)用木材船甲板裝載木材時(shí)除留出上述通道外,在橫向和縱向都盡可能裝滿(mǎn);
(7)計算穩性時(shí)應計及木材吸水后的重量,注意保持適當的穩性。