破解物流企業(yè)轉型網(wǎng)絡(luò )貨運遇上的困局
時(shí)間：2024-01-08
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今年是網(wǎng)絡(luò )貨運落地運營(yíng)元年，目前國內已有200余家物流企業(yè)取得網(wǎng)絡(luò )貨運經(jīng)營(yíng)資質(zhì)，網(wǎng)絡(luò )貨運資質(zhì)申報熱情空前高漲。作為網(wǎng)絡(luò )貨運平臺發(fā)展中難啃的“硬骨頭”，信用建設問(wèn)題有望破局。記者從中國物流與采購聯(lián)合會(huì )物流信息服務(wù)平臺分會(huì )了解到，《網(wǎng)絡(luò )貨運平臺實(shí)際承運人信用評價(jià)指標》和《網(wǎng)絡(luò )貨運平臺運單驗證要素和管理要求》兩項團體標準均已立項，目前正在編制階段，即將在8月14日開(kāi)始的2020（第四屆）全國物流誠信創(chuàng )新大會(huì )暨網(wǎng)絡(luò )貨運平臺信用體系建設高峰論壇上深入研討，形成征求意見(jiàn)稿并公開(kāi)征求意見(jiàn)；大會(huì )也將對網(wǎng)絡(luò )貨運落地過(guò)程中出現的諸如申報、經(jīng)營(yíng)等實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行深入指導，破解網(wǎng)絡(luò )貨運“成長(cháng)的煩惱”。
長(cháng)久以來(lái)，傳統物流行業(yè)數字化水平低、信用難以全面評估致使其貸款困難，網(wǎng)絡(luò )金融難以深入開(kāi)展。自2019年9月 《網(wǎng)絡(luò )平臺道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》和配套的工作指南發(fā)布實(shí)施以來(lái)，網(wǎng)絡(luò )貨運蓬勃發(fā)展，利用網(wǎng)絡(luò )貨運大數據的優(yōu)勢建立信用評價(jià)體系的時(shí)機已然成熟。建立良好的信用評價(jià)體系，不僅是平臺企業(yè)的需求，也越來(lái)越成為金融機構從傳統質(zhì)押貸款向信用貸款業(yè)務(wù)擴張的需求。
“信用實(shí)際上是一種能力，可以創(chuàng )造經(jīng)濟效益，而只有標準化才能最大助力信用建設，并以信用建設推動(dòng)網(wǎng)絡(luò )貨運金融健康發(fā)展?！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會(huì )網(wǎng)絡(luò )事業(yè)部主任、物流信息服務(wù)平臺分會(huì )秘書(shū)長(cháng)晏慶華對記者說(shuō)。
雖然網(wǎng)絡(luò )貨運平臺建立內部信用管理評價(jià)體系是從事網(wǎng)絡(luò )貨運經(jīng)營(yíng)的必然要求，但平臺如何建立相關(guān)體系目前尚未有相關(guān)標準和文件予以規定和指導。為了指導網(wǎng)絡(luò )貨運平臺搭建科學(xué)、有效的實(shí)際承運人信用評價(jià)體系，并為網(wǎng)絡(luò )貨運企業(yè)、貨主企業(yè)、各技術(shù)提供方提供網(wǎng)絡(luò )貨運業(yè)務(wù)真實(shí)性校驗的依據和參考，中國物流與采購聯(lián)合會(huì )網(wǎng)絡(luò )事業(yè)部、中國物流與采購聯(lián)合會(huì )物流信息服務(wù)平臺分會(huì )等單位共同發(fā)起制定《網(wǎng)絡(luò )貨運平臺實(shí)際承運人信用評價(jià)指標》和《網(wǎng)絡(luò )貨運平臺運單驗證要素和管理要求》兩項團體標準。兩標準針對“人”和“運單”這兩個(gè)網(wǎng)絡(luò )貨運平臺中的核心要素進(jìn)行了規范：
《網(wǎng)絡(luò )貨運平臺實(shí)際承運人信用評價(jià)指標》明確了網(wǎng)絡(luò )貨運平臺對實(shí)際承運人的評價(jià)指標和評價(jià)方法，一方面維護司機合法權益，另一方面依據科學(xué)的指標體系對實(shí)際承運人的行為進(jìn)行有效評價(jià)，為平臺供應鏈打造信用機制繼而進(jìn)行金融體系建設奠定了基礎，也對提升平臺服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)行業(yè)聯(lián)合激勵與聯(lián)合懲戒具有積極作用?！毒W(wǎng)絡(luò )貨運平臺運單驗證要素和管理要求》包括網(wǎng)絡(luò )貨運業(yè)務(wù)信息校驗的驗證維度、驗證要素和信息交換要求，適用于生產(chǎn)商貿企業(yè)、金融機構、保險企業(yè)對網(wǎng)絡(luò )貨運服務(wù)提供方的基于區塊鏈技術(shù)的業(yè)務(wù)驗證需求。
據透露，《網(wǎng)絡(luò )貨運平臺實(shí)際承運人信用評價(jià)指標》計劃2022年完成，《網(wǎng)絡(luò )貨運平臺運單驗證要素和管理要求》將在明年完成。在即將舉行的2020（第四屆）全國物流誠信創(chuàng )新大會(huì )暨網(wǎng)絡(luò )貨運平臺信用體系建設高峰論壇上，兩項標團體標準起草單位將深入研討標準各項指標設置的合理性和必要性，經(jīng)討論形成征求意見(jiàn)稿公開(kāi)征求意見(jiàn)。
長(cháng)久以來(lái)，傳統物流行業(yè)數字化水平低、信用難以全面評估致使其貸款困難，網(wǎng)絡(luò )金融難以深入開(kāi)展。自2019年9月 《網(wǎng)絡(luò )平臺道路貨物運輸經(jīng)營(yíng)管理暫行辦法》和配套的工作指南發(fā)布實(shí)施以來(lái)，網(wǎng)絡(luò )貨運蓬勃發(fā)展，利用網(wǎng)絡(luò )貨運大數據的優(yōu)勢建立信用評價(jià)體系的時(shí)機已然成熟。建立良好的信用評價(jià)體系，不僅是平臺企業(yè)的需求，也越來(lái)越成為金融機構從傳統質(zhì)押貸款向信用貸款業(yè)務(wù)擴張的需求。
“信用實(shí)際上是一種能力，可以創(chuàng )造經(jīng)濟效益，而只有標準化才能最大助力信用建設，并以信用建設推動(dòng)網(wǎng)絡(luò )貨運金融健康發(fā)展?！敝袊锪髋c采購聯(lián)合會(huì )網(wǎng)絡(luò )事業(yè)部主任、物流信息服務(wù)平臺分會(huì )秘書(shū)長(cháng)晏慶華對記者說(shuō)。
雖然網(wǎng)絡(luò )貨運平臺建立內部信用管理評價(jià)體系是從事網(wǎng)絡(luò )貨運經(jīng)營(yíng)的必然要求，但平臺如何建立相關(guān)體系目前尚未有相關(guān)標準和文件予以規定和指導。為了指導網(wǎng)絡(luò )貨運平臺搭建科學(xué)、有效的實(shí)際承運人信用評價(jià)體系，并為網(wǎng)絡(luò )貨運企業(yè)、貨主企業(yè)、各技術(shù)提供方提供網(wǎng)絡(luò )貨運業(yè)務(wù)真實(shí)性校驗的依據和參考，中國物流與采購聯(lián)合會(huì )網(wǎng)絡(luò )事業(yè)部、中國物流與采購聯(lián)合會(huì )物流信息服務(wù)平臺分會(huì )等單位共同發(fā)起制定《網(wǎng)絡(luò )貨運平臺實(shí)際承運人信用評價(jià)指標》和《網(wǎng)絡(luò )貨運平臺運單驗證要素和管理要求》兩項團體標準。兩標準針對“人”和“運單”這兩個(gè)網(wǎng)絡(luò )貨運平臺中的核心要素進(jìn)行了規范：
《網(wǎng)絡(luò )貨運平臺實(shí)際承運人信用評價(jià)指標》明確了網(wǎng)絡(luò )貨運平臺對實(shí)際承運人的評價(jià)指標和評價(jià)方法，一方面維護司機合法權益，另一方面依據科學(xué)的指標體系對實(shí)際承運人的行為進(jìn)行有效評價(jià)，為平臺供應鏈打造信用機制繼而進(jìn)行金融體系建設奠定了基礎，也對提升平臺服務(wù)質(zhì)量，促進(jìn)行業(yè)聯(lián)合激勵與聯(lián)合懲戒具有積極作用?！毒W(wǎng)絡(luò )貨運平臺運單驗證要素和管理要求》包括網(wǎng)絡(luò )貨運業(yè)務(wù)信息校驗的驗證維度、驗證要素和信息交換要求，適用于生產(chǎn)商貿企業(yè)、金融機構、保險企業(yè)對網(wǎng)絡(luò )貨運服務(wù)提供方的基于區塊鏈技術(shù)的業(yè)務(wù)驗證需求。
據透露，《網(wǎng)絡(luò )貨運平臺實(shí)際承運人信用評價(jià)指標》計劃2022年完成，《網(wǎng)絡(luò )貨運平臺運單驗證要素和管理要求》將在明年完成。在即將舉行的2020（第四屆）全國物流誠信創(chuàng )新大會(huì )暨網(wǎng)絡(luò )貨運平臺信用體系建設高峰論壇上，兩項標團體標準起草單位將深入研討標準各項指標設置的合理性和必要性，經(jīng)討論形成征求意見(jiàn)稿公開(kāi)征求意見(jiàn)。