近年來(lái)，國家一直要求物流將本增效、給企業(yè)減負，盡管?chē)胰钗迳暌獔詻Q查處各種亂收費、亂罰款、搞變相漲價(jià)等加重企業(yè)負擔的行為，但國務(wù)院第七次大督查發(fā)現，各地針對貨運行業(yè)、司機等亂處罰亂收費有所抬頭。11月23日，中國政府網(wǎng)官方發(fā)文，針對河北、福建、河南、浙江、新疆、江蘇等地亂處罰亂收費情況進(jìn)行通報。
根據通報內容顯示
一、河北、福建、河南等地部分交通運輸管理部門(mén)違規組織貨車(chē)駕駛員培訓或指定貨運企業(yè)到指定機構檢測，并捆綁收費。
1、河北省唐山市交通運輸局強制要求當地“兩客一危一貨”駕駛員每年完成固定學(xué)時(shí)的應急培訓課程，并以此作為從業(yè)資格證誠信考核的必要條件。2019年8月至2020年10月共培訓99123人次，收費1486.85萬(wàn)元。
2、福建省福州市交通運輸局印發(fā)《關(guān)于推動(dòng)“福州市道路運輸企業(yè)安全培訓管理服務(wù)平臺”應用工作的通知》，要求道路運輸企業(yè)安裝指定公司開(kāi)發(fā)的“安途幫”app。駕駛員需通過(guò)該平臺遠程接受安全培訓，每月繳費30元，目前已培訓企業(yè)駕駛員3.6萬(wàn)人。
3、河南省許昌市建安區道路運輸管理局強制要求本轄區內的貨車(chē)在指定的宏宇機動(dòng)車(chē)檢測站辦理車(chē)輛性能綜合檢測。宏宇機動(dòng)車(chē)檢測站利用壟斷地位，在檢測費