9月25日消息，地平線(xiàn)9月24日正式加入干線(xiàn)物流聯(lián)合創(chuàng )新中心，成為該創(chuàng )新中心的第18位成員。加入該創(chuàng )新中心后，地平線(xiàn)將與創(chuàng )新中心中的各家公司展開(kāi)合作，加速自動(dòng)駕駛干線(xiàn)物流的商用落地進(jìn)程。
據悉，地平線(xiàn)是一家人工智能芯片企業(yè)，其最近發(fā)布的中國首款車(chē)規級邊緣ai芯片征程二代在世界人工智能大會(huì )和法蘭克福車(chē)展亮相，引發(fā)多方關(guān)注。此外，地平線(xiàn)已賦能?chē)鴥韧庾詣?dòng)駕駛廠(chǎng)商和robotaxi運營(yíng)車(chē)隊近千輛l4級別的自動(dòng)駕駛車(chē)輛。
據了解，干線(xiàn)物流聯(lián)合創(chuàng )新中心由國內自動(dòng)駕駛初創(chuàng )公司嬴徹科技與上海汽車(chē)城創(chuàng )新港在2018年12月19日正式發(fā)起。創(chuàng )新中心首批成員，由福田汽車(chē)、長(cháng)春一汽、velodyne、威伯科、騰訊科恩安全實(shí)驗室等12家來(lái)自干線(xiàn)物流自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的公司組成。
快遞物流企業(yè)正在積極布局無(wú)人駕駛貨運。中通快遞近日發(fā)布了一段自動(dòng)駕駛路測視頻，一輛4.2米廂式貨車(chē)在自動(dòng)駕駛模式下，途經(jīng)十字路口、環(huán)島路口等復雜城市道路。在測試中，中通貨車(chē)能自動(dòng)識別紅綠燈及周?chē)?chē)輛，完成自動(dòng)變道、避讓逆行車(chē)輛行人等行車(chē)操作，實(shí)現全程無(wú)人接管。
今年6月，“德邦快遞無(wú)人駕駛貨運車(chē)實(shí)驗基地”在嘉興揭牌。德邦快遞聯(lián)合杭州飛步科技有限公司，推出新一代全自動(dòng)駕駛貨運車(chē)“白澤號”，并宣布在湖州德清開(kāi)通第三條無(wú)人駕駛快遞測試線(xiàn)路。
據悉，自去年底推出第一代無(wú)人駕駛快遞貨車(chē)后，德邦快遞已在浙北地區布點(diǎn)測試，開(kāi)通了兩條20公里左右的無(wú)人駕駛快遞貨車(chē)測試線(xiàn)路。德邦預計，在無(wú)人駕駛貨運車(chē)實(shí)現規模運營(yíng)后，快遞物流行業(yè)的安全成本將降低80%左右。
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