中歐班列逆勢增長(cháng)驚人!單月開(kāi)行量屢創(chuàng )新高
時(shí)間:2024-01-08
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7月19日,國家發(fā)改委召開(kāi)7月份新聞發(fā)布會(huì )。國家發(fā)改委政研室主任、委新聞發(fā)言人金賢東主要圍繞關(guān)于上半年經(jīng)濟運行情況、關(guān)于《鄉村振興戰略規劃(2018—2022年)》實(shí)施中期評估情況、關(guān)于中歐班列運行情況、關(guān)于知識產(chǎn)權質(zhì)押信息平臺上線(xiàn)運行情況等4個(gè)方面情況進(jìn)行了詳細介紹。
據國家統計局發(fā)布的上半年經(jīng)濟數據顯示,上半年國內生產(chǎn)總值532167億元,同比增長(cháng)12.7%,兩年平均增長(cháng)5.3%,環(huán)比增速一季度為0.4%,二季度為1.3%。
從三大產(chǎn)業(yè)看,農業(yè)生產(chǎn)穩中向好,夏糧再獲豐收,生豬生產(chǎn)快速恢復;工業(yè)生產(chǎn)較快增長(cháng),規上工業(yè)增加值兩年平均增速仍略高于疫前水平,產(chǎn)能利用率處于近年高位;服務(wù)業(yè)特別是原先受疫情沖擊較大的人員密集行業(yè)加快恢復,上半年服務(wù)業(yè)增加值對經(jīng)濟增長(cháng)的貢獻率為53%。
從三大需求看,投資穩定恢復,高技術(shù)產(chǎn)業(yè)投資和社會(huì )領(lǐng)域投資增長(cháng)較快,民間投資、制造業(yè)投資增速加快;消費復蘇勢頭持續增強,部分消費升級類(lèi)商品保持較快增長(cháng);出口快速增長(cháng),貨物出口總額同比增長(cháng)28.1%。
從三大主體看,企業(yè)盈利和財政收入繼續增加,居民收入增長(cháng)與經(jīng)濟增長(cháng)基本同步。此外,國際大宗商品價(jià)格飆升帶動(dòng)國內工業(yè)生產(chǎn)者價(jià)格較快上漲,但居民消費價(jià)格漲勢相對溫和,就業(yè)形勢保持總體穩定,市場(chǎng)預期持續向好。
總的來(lái)看,上半年國民經(jīng)濟持續穩定恢復,主要宏觀(guān)指標處于合理區間,經(jīng)濟發(fā)展呈現穩中加固、穩中向好的態(tài)勢。但也要清醒地看到,經(jīng)濟運行中還存在不少矛盾和問(wèn)題,下半年推動(dòng)經(jīng)濟持續恢復和高質(zhì)量發(fā)展仍需付出更大努力。
在關(guān)于中歐班列運行情況方面,金賢東表示今年上半年,新冠肺炎疫情嚴重沖擊國際航運市場(chǎng),中歐班列發(fā)揮國際鐵路聯(lián)運獨特優(yōu)勢,大力承接海運、空運轉移貨物,為穩定國際產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈、助力國際抗疫合作發(fā)揮了重要作用。
一是開(kāi)行規模逆勢增長(cháng),單月開(kāi)行量屢創(chuàng )新高。1—6月,中歐班列共開(kāi)行7323列,同比增長(cháng)43%,其中5月和6月單月開(kāi)行量均超1300列,連續14個(gè)月保持在千列以上。
二是運行質(zhì)量穩步提升,通道價(jià)值進(jìn)一步凸顯。綜合重箱率達98%,特別是在蘇伊士運河遭遇“世紀大堵塞”之后,中歐班列保持安全穩定運行,解了眾多企業(yè)的燃眉之急。
三是“生命通道”穩定暢通,品牌影響力不斷提升。1—6月,中歐班列共運送貨物70.1萬(wàn)標箱,同比增長(cháng)52%。累計運送防疫物資1232萬(wàn)件、9.6萬(wàn)噸。
四是輻射范圍持續拓展,樞紐集聚效果初顯。鋪畫(huà)專(zhuān)用運行線(xiàn)73條,通達23個(gè)國家的168個(gè)城市,西安、烏魯木齊、重慶、成都、鄭州等5個(gè)集結中心開(kāi)行4581列,占全國開(kāi)行總量的63%。
隨后,國家發(fā)改委價(jià)格司司長(cháng)萬(wàn)勁松就5月下旬以來(lái),針對大宗商品價(jià)格不合理上漲,以及大宗商品價(jià)格走勢的相關(guān)問(wèn)題做了詳細介紹。
萬(wàn)勁松表示,5月中下旬以來(lái),國家發(fā)改委深入貫徹落實(shí)國務(wù)院常務(wù)會(huì )議部署,會(huì )同有關(guān)部門(mén)密切跟蹤監測大宗商品價(jià)格走勢,多措并舉,持續發(fā)力。聯(lián)合約談鐵礦石、鋼材、銅、鋁等重點(diǎn)企業(yè)及行業(yè)協(xié)會(huì ),多次赴有關(guān)交易中心、地方及重點(diǎn)企業(yè)進(jìn)行聯(lián)合調研和專(zhuān)項調查,督促企業(yè)守法合規經(jīng)營(yíng),持續加強期現貨市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)監管。組織完成首批銅、鋁、鋅等國家儲備投放。
從目前來(lái)看,上述一系列舉措已經(jīng)取得了初步成效。近期,大宗商品價(jià)格總體呈回落態(tài)勢,鋼材、銅、鋁等價(jià)格比5月份的年內高點(diǎn)下跌3%—14%,帶動(dòng)6月份ppi環(huán)比漲幅比上月大幅收窄1.3個(gè)百分點(diǎn)。市場(chǎng)普遍預計,隨著(zhù)國家保供穩價(jià)措施持續見(jiàn)效,大宗商品價(jià)格將逐步回歸合理區間。
下一步,國家發(fā)改委還將繼續按照國務(wù)院常務(wù)會(huì )議部署,會(huì )同有關(guān)部門(mén)加強大宗商品價(jià)格監測預測,組織好后續批次銅、鋁、鋅等國家儲備投放,密切關(guān)注市場(chǎng)價(jià)格異常波動(dòng)情況。持續加大期現貨市場(chǎng)聯(lián)動(dòng)監管力度,嚴厲打擊哄抬價(jià)格、囤積居奇等違法違規價(jià)格行為,維護正常市場(chǎng)秩序。
此外,金賢東就關(guān)于國家發(fā)改委印發(fā)的《長(cháng)江三角洲地區多層次軌道交通規劃》,提出到2025年基本建成軌道上的長(cháng)三角。長(cháng)三角地區近年來(lái)軌道交通特別是重大項目建設情況,以及下一步推動(dòng)規劃落實(shí)的具體舉措進(jìn)行了詳細介紹。
金賢東表示,長(cháng)三角地區是我國經(jīng)濟發(fā)展最活躍、開(kāi)放程度最高、創(chuàng )新能力最強的區域之一,軌道交通建設是加快長(cháng)三角一體化發(fā)展的重要抓手。近年來(lái),國家積極支持長(cháng)三角地區軌道交通建設。
一方面,不斷完善路網(wǎng)布局。強化規劃引領(lǐng),加快構建暢通城市、溝通城際、聯(lián)通區域、輻射全國的軌道交通網(wǎng)絡(luò ),長(cháng)三角地區軌道交通的樞紐輻射功能進(jìn)一步強化,軌道交通與民航、公路、水路銜接更加緊密。
另一方面,扎實(shí)推動(dòng)項目建設。依托鐵路項目前期工作協(xié)商會(huì )議機制,推進(jìn)軌道交通重大項目建設,及時(shí)調度進(jìn)展情況,著(zhù)力解決項目前期工作中的重難點(diǎn)問(wèn)題。制定近三年項目清單,按照“在建一批、開(kāi)工一批、儲備一批、謀劃一批”四個(gè)一批的思路,建立年度滾動(dòng)更新的重點(diǎn)項目庫,明確時(shí)間表、路線(xiàn)圖,形成任務(wù)書(shū)和工作臺賬,督促相關(guān)工作加快落實(shí)。
目前,通過(guò)各方共同努力,京滬高鐵、商合杭高鐵等已建成投運,南京至淮安等鐵路正在建設,沿江高鐵合肥經(jīng)南京至上海段、南通至蘇州至嘉興至寧波鐵路等項目已納入國家發(fā)展改革委、國鐵集團2021年重點(diǎn)推進(jìn)鐵路項目,正在加快推前期工作進(jìn)。
截至2020年底,長(cháng)三角地區鐵路營(yíng)業(yè)里程約1.3萬(wàn)公里,其中高鐵約6100公里,大運量、多層次、多元化、安全可靠的軌道交通運輸服務(wù)供給能力全面提升,軌道交通基礎設施規模、能力和服務(wù)水平位于全國前列,不僅讓群眾出行更加安全、快捷、舒適,而且也有力支撐了長(cháng)三角地區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展。
金賢東表示,下一步,國家發(fā)改委將繼續會(huì )同地方和相關(guān)部門(mén)單位,重點(diǎn)從三個(gè)方面推動(dòng)共建軌道上的長(cháng)三角。
一是完善城際鐵路和市域(郊)鐵路年度滾動(dòng)實(shí)施方案,構建遠近結合、梯次接續的發(fā)展格局。
二是充分發(fā)揮鐵路項目前期工作協(xié)商會(huì )議機制作用,扎實(shí)推動(dòng)項目前期工作。
三是加強規劃指導和約束,統籌發(fā)展和安全,請地方嚴格按照規劃確定的功能定位、建設方案,穩妥扎實(shí)推進(jìn)建設長(cháng)三角地區軌道交通建設。
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