近日，智慧停車(chē)領(lǐng)域唯一獨角獸企業(yè)etcp正式推出汽車(chē)服務(wù)平臺“停洗歡”，旨在幫助停車(chē)場(chǎng)物業(yè)利用閑置場(chǎng)地，打造集洗美、保養、維修、車(chē)務(wù)等車(chē)主服務(wù)于一體的空間運營(yíng)能力，為車(chē)主提供更便捷高效的車(chē)后服務(wù)解決方案。停車(chē)場(chǎng)物業(yè)方加入“停洗歡”平臺，即可快速介入車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)，創(chuàng )造新的營(yíng)收增長(cháng)點(diǎn)。
目前，中國車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)規模突破萬(wàn)億且仍在增加。數據顯示，截止到2017年3月，全國機動(dòng)車(chē)保有量突破3億輛，2018年汽車(chē)后市場(chǎng)營(yíng)業(yè)額達1萬(wàn)億元，行業(yè)利潤達40%-50%，汽車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)前景廣闊。未來(lái)，隨著(zhù)我國汽車(chē)保有量的持續增加，中國汽車(chē)后市場(chǎng)規模還將繼續擴大。
盡管公認車(chē)后服市場(chǎng)空間巨大，但傳統停車(chē)場(chǎng)物業(yè)哪怕坐擁“地利”，也一直難以介入。究其原因，一是由于服務(wù)成本較高，停車(chē)場(chǎng)物業(yè)方很難獨力承擔;二是物業(yè)方在拓展車(chē)后服新業(yè)務(wù)時(shí)，還面臨缺團隊、缺技術(shù)、缺人才的困難;三是存在硬件方面的制約，地下停車(chē)場(chǎng)的水電設施比較特殊，特別是防水、排水方面很難滿(mǎn)足開(kāi)設洗車(chē)店等的要求?，F實(shí)中也有少數停車(chē)場(chǎng)成功在場(chǎng)內開(kāi)設了汽車(chē)美容店，收到了不錯的市場(chǎng)反饋，但始終只是個(gè)例，這種停車(chē)場(chǎng)+車(chē)后服一體化的新模式并沒(méi)有在停車(chē)行業(yè)大規模推廣開(kāi)。
etcp“停洗歡”平臺的上線(xiàn)，從根本上解決了停車(chē)場(chǎng)物業(yè)方的上述痛點(diǎn)，讓停車(chē)場(chǎng)能夠輕松推出駐場(chǎng)車(chē)后服務(wù)。據悉，“停洗歡”平臺為合作物業(yè)提供管理模式、施工標準化方案、技師培訓體系、智能系統軟件、業(yè)務(wù)管理系統以及后端支持團隊等“一條龍”服務(wù)，顯著(zhù)降低了物業(yè)方介入車(chē)后服務(wù)市場(chǎng)的成本和門(mén)檻。此外，“停洗歡”的洗車(chē)服務(wù)可以選用無(wú)水洗車(chē)模式，規避了防水、排水方面的問(wèn)題。同時(shí)，基于etcp智慧停車(chē)系統和大數據精準算法，可以將停車(chē)場(chǎng)所在社區周邊的消費場(chǎng)景打通，為停車(chē)場(chǎng)引流的同時(shí)，探索更多增值服務(wù)營(yíng)收渠道。
據了解，“停洗歡”為物業(yè)提供定制化方案，可以根據車(chē)場(chǎng)規模、場(chǎng)地環(huán)境、便民條件選擇不同經(jīng)營(yíng)模式，靈活定制有店或無(wú)店模式、有水或無(wú)水模式以及智能洗車(chē)設備等。同時(shí)，“停洗歡”提供多種開(kāi)放合作模式，讓物業(yè)方可以以多種方式參與經(jīng)營(yíng)合作。依托上千萬(wàn)etcp注冊車(chē)主用戶(hù)資源，“停洗歡”還通過(guò)微信和app入口，為車(chē)主提供專(zhuān)業(yè)人員到車(chē)位服務(wù)甚至上門(mén)服務(wù)，進(jìn)一步擴大訂單量，為物業(yè)創(chuàng )造更多營(yíng)收。
據悉，etcp早在2015年便確立了將智慧停車(chē)場(chǎng)打造為車(chē)后服“入口”和“港口”的商業(yè)戰略。車(chē)后服務(wù)平臺“停洗歡”的上線(xiàn)，無(wú)疑是這家智慧停車(chē)巨頭探索停車(chē)+車(chē)后服商業(yè)生態(tài)鏈的一項令人矚目的階段性成果，或將引發(fā)停車(chē)行業(yè)的新一輪變革。