物流園區既是物流全產(chǎn)業(yè)鏈的聚集節點(diǎn)，也是多種物流服務(wù)模態(tài)轉換和物流功能集中體現的核心場(chǎng)所，具有物流系統功能化、集約化、規?；头秶?jīng)濟等優(yōu)勢，成為各地政府政策關(guān)注和資本爭相追逐的對象。
中國快遞物流產(chǎn)業(yè)園區30人峰會(huì )在京召開(kāi)
從2009年到2018年這10年里，物流園區的在營(yíng)總量、在建總量和規劃總量均有大幅提高，規?；瘓@區接近1700余個(gè)，特別是在營(yíng)總量提高近9倍。
為梳理物流園區的發(fā)展現狀和未來(lái)趨勢，4月8日，首屆中國快遞物流產(chǎn)業(yè)園區30人峰會(huì )在京召開(kāi)，吸引了郵政管理機構、快遞物流產(chǎn)業(yè)園區、快遞企業(yè)、科技裝備企業(yè)、金融投資機構的管理者和眾多國內知名物流專(zhuān)家參與。國家郵政局發(fā)展研究中心主任曾軍山、華夏基石管理咨詢(xún)集團董事長(cháng)彭劍鋒、國務(wù)院發(fā)展研究中心經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)研究部主任研究員魏際剛到會(huì )并發(fā)表演講。物流時(shí)代周刊雜志社作為支持媒體應邀出席。
峰會(huì )以“生態(tài)、鏈接、共贏(yíng)”為主題，通過(guò)主題演講、圓桌論壇、產(chǎn)業(yè)對接、一對一商務(wù)洽談等多維度、多形式的模式，使與會(huì )嘉賓進(jìn)入了更深層次的交流與探討，在尋找潛在客戶(hù)的同時(shí)，也提升了各自企業(yè)的知名度。
北京極智嘉科技有限公司副總裁多崢、深圳市易流科技股份有限公司董事副總裁黃濱、廣州市嘉誠國際物流股份有限公司總經(jīng)理黃平、順豐產(chǎn)業(yè)園運營(yíng)中心經(jīng)營(yíng)管理總經(jīng)理梁志剛、中通快遞集團副總裁趙偉、申通快遞智慧物流事業(yè)部區域總經(jīng)理靳少華等近30位演講嘉賓，圍繞中國產(chǎn)業(yè)變革與未來(lái)戰略生態(tài)、物流產(chǎn)業(yè)園區發(fā)展形勢與政策、快遞產(chǎn)業(yè)園區生態(tài)小鎮建設、智能產(chǎn)業(yè)園區建設、物流金融服務(wù)痛點(diǎn)等行業(yè)熱議話(huà)題分享了他們的思考、判斷與認識。
行業(yè)大咖共話(huà)物流園區大計
北京極智嘉科技有限公司(geek+)副總裁多崢從機器人服務(wù)的角度發(fā)表了觀(guān)點(diǎn)，他認為，物流機器人是智慧物流園區的強烈需求。
近年來(lái)，隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)、電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，消費者的需求越來(lái)越多樣化和個(gè)性化，企業(yè)的訂單處理也呈現出多品種、小批量、多批次、高時(shí)效等特點(diǎn)。特別是“新零售”概念的推出，對倉儲系統的智能化、柔性化提出了更高的要求;再加上人力成本和管理成本的大幅上升;“618”、雙“11”等電商大促需求都給物流服務(wù)帶來(lái)了更多的挑戰。多崢介紹，未來(lái)，物流園區的發(fā)展趨勢一定是從勞動(dòng)密集型向技術(shù)密集型轉變，因為機器人從準確操作、靈活擴展、高效運營(yíng)、快速部署等多方面都勝于人力，傳統物流園區也會(huì )向智慧物流園區轉型升級。
北京極智嘉科技有限公司(geek+)副總裁多崢
深圳市易流科技股份有限公司董事副總裁黃濱認為，物流透明化管理助推園區數字化建設。因為只有充分的數字化，物流園區才有可能成為供應鏈上的一個(gè)邏輯節點(diǎn)，物流園區企業(yè)才有可能跟上數字化時(shí)代的趨勢，創(chuàng )造出更大價(jià)值。
黃濱還在現場(chǎng)呼吁相關(guān)管理部門(mén)轉變發(fā)展觀(guān)念，從社會(huì )發(fā)展基礎設施的角度看物流園區的規劃和建設;呼吁物流園區的經(jīng)營(yíng)管理者，轉變思想觀(guān)念，從單一的收取租金轉變?yōu)楦玫靥峁﹤}儲服務(wù)，幫助貨主方更好地實(shí)現可控的庫存周期。
深圳市易流科技股份有限公司董事副總裁黃濱
廣州市嘉誠國際物流股份有限公司總經(jīng)理黃平從跨境園區對跨境電商的重要性談起，他認為建立跨境電商產(chǎn)業(yè)園可以讓原來(lái)“散兵作戰”、各自為政的跨境電商在統一的步調、布局下有條不紊地經(jīng)營(yíng)操作，可以說(shuō)，建立跨境電商產(chǎn)業(yè)園有集中辦事、高效辦事的效果。
同時(shí)，構建跨境電商生態(tài)圈將是行業(yè)未來(lái)趨勢。一方面，在“一帶一路”發(fā)展背景下，跨境出口電商迎來(lái)難得的發(fā)展機遇。另一方面，數字化進(jìn)程將推進(jìn)跨境出口電商效率提升。未來(lái)，物流、資金流、信息流、商流將四流合一，形成交易閉環(huán)，圍繞跨境電商形成一個(gè)生態(tài)鏈和服務(wù)鏈，這也是行業(yè)發(fā)展大趨勢所在。
廣州市嘉誠國際物流股份有限公司總經(jīng)理黃平
順豐產(chǎn)業(yè)園運營(yíng)中心經(jīng)營(yíng)管理總經(jīng)理梁志剛從順豐現代園區服務(wù)解決方案切入主題，他介紹，近年來(lái)，順豐跟隨市場(chǎng)和客戶(hù)的變化在不斷轉型。由單一的快遞公司向快遞物流綜合服務(wù)商轉型，再到現在向科技驅動(dòng)的行業(yè)解決方案服務(wù)商轉型。
全國互聯(lián)網(wǎng)和電子商務(wù)大發(fā)展的背景下，為更好得服務(wù)于城市經(jīng)濟發(fā)展和產(chǎn)業(yè)融合升級，順豐建立的產(chǎn)城融合服務(wù)組織——順豐豐泰產(chǎn)業(yè)園目標是整合順豐的產(chǎn)業(yè)資源，打造區域產(chǎn)業(yè)創(chuàng )新、協(xié)同發(fā)展的服務(wù)型園區。使每個(gè)園區成為承載順豐服務(wù)，聯(lián)系當地客戶(hù)和市場(chǎng)，與當地政府溝通合作的窗口和紐帶。
順豐產(chǎn)業(yè)園運營(yíng)中心經(jīng)營(yíng)管理總經(jīng)理梁志剛
3月11日，阿里46.6億元人民幣入股申通。申通快遞智慧物流事業(yè)部區域總經(jīng)理靳少華認為，這一戰略合作首先是未來(lái)全球智能物流園區骨干生態(tài)建設布局中的一部分，實(shí)現24小時(shí)、48小時(shí)、72小時(shí)全球達戰略目標;其次是打通“最后一公里”，從新能源汽車(chē)布局、機器人分揀設備升級、末端快遞柜投入等方面，實(shí)現服務(wù)質(zhì)量提升;另外一個(gè)維度是5g與人工智能廣泛應用與探索，在未來(lái)數據化場(chǎng)景下，實(shí)現物流產(chǎn)業(yè)的信息化、智能化，充分利用商品流動(dòng)，資金流動(dòng)和信息流動(dòng)的聚集和擴散，進(jìn)一步完善智慧高效、綠色安全的物流網(wǎng)絡(luò )。鏈接生態(tài)環(huán)境，提升園區競爭力。
目前，園區生態(tài)發(fā)展中遇到多個(gè)瓶頸問(wèn)題。例如，園區應用場(chǎng)景下的人、貨、場(chǎng)不匹配，土地資源緊缺，導致土地供給方面嚴重滯后，造成園區產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展不平衡，企業(yè)產(chǎn)值上不去，納稅力度不足。靳少華希望相關(guān)管理部門(mén)有效地調整園區規劃布局，有序引導快遞電商貿易發(fā)展，共同致力于產(chǎn)業(yè)鏈經(jīng)濟升級。
申通快遞智慧物流事業(yè)部區域總經(jīng)理靳少華
為總結中國快遞物流產(chǎn)業(yè)園區10年實(shí)踐成果，培育壯大快遞物流基礎設施，搭建優(yōu)秀園區資源對接示范平臺，中國快遞市場(chǎng)競爭力評價(jià)咨詢(xún)研究中心將廣泛征集中國最具價(jià)值潛力快遞物流園區建設案例，本次峰會(huì )舉辦了《中國最具價(jià)值潛力快遞物流園區案例征集》啟動(dòng)儀式。
此次峰會(huì )由北京國郵科訊科技發(fā)展有限公司與華夏基石產(chǎn)業(yè)服務(wù)集團共同主辦，中國快遞市場(chǎng)競爭力評價(jià)咨詢(xún)研究中心、北京國郵會(huì )展服務(wù)有限公司承辦。
據了解，中國快遞物流產(chǎn)業(yè)園區峰會(huì )將持續關(guān)注物流產(chǎn)業(yè)園區發(fā)展的政策趨勢、商業(yè)模式創(chuàng )新、物流智慧裝備升級以及金融投資服務(wù)等領(lǐng)域，以促進(jìn)園區的發(fā)展和創(chuàng )新為己任，為中國物流產(chǎn)業(yè)園區的升級發(fā)展貢獻力量。
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