?；愤\輸車(chē)輛新要求，標準于2018年1月1日開(kāi)始實(shí)施
2017年9月29日，gb7258-2017《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“新gb7258”)正式發(fā)布，于2018年1月1日起正式實(shí)施。
作為機動(dòng)車(chē)運行和車(chē)輛生產(chǎn)制造的安全標準，該標準將代替gb7258—2012《機動(dòng)車(chē)運行安全技術(shù)條件》，通過(guò)增刪和修改相關(guān)規定，對車(chē)輛生產(chǎn)制造進(jìn)行更詳細、更有針對性的約束和管理,同時(shí)也給危險品運輸行業(yè)帶來(lái)重大影響。
那么，新國標gb7258重點(diǎn)涉及哪些方面？
1、關(guān)于車(chē)輛上牌公告的要求：舊標準車(chē)輛要符合?；愤\輸的標準即可允許申請?；愤\輸的使用性質(zhì)。新標準實(shí)施以后要求車(chē)輛必須為了運輸?；吩O計制造或者公告及合格證上注明適用于?；愤\輸的車(chē)型。
以后?；愤\輸車(chē)上牌必須要求?；饭?，普貨公告一律不許申請?；愤\輸車(chē)輛資質(zhì)。
2、車(chē)輛標志應在罐體或者焊接的支座右側有金屬銘牌，銘牌上要標注有唯一性編碼、罐體設計（即承運介質(zhì)）、罐體容積等信息。
罐體銘牌可以讀取車(chē)輛裝載的產(chǎn)品，容積等信息，防止超介質(zhì)運輸，同時(shí)罐體設計裝載產(chǎn)品也為將來(lái)可以單車(chē)承運多種產(chǎn)品打基礎，目前單臺車(chē)運輸多種產(chǎn)品的實(shí)施主要是安監局未通過(guò)。
3、?；愤\輸車(chē)核載人數要求和使用說(shuō)明書(shū)的要求。
?；愤\輸車(chē)車(chē)載人員應少于或者等于3人。
罐式運輸車(chē)強制使用說(shuō)明書(shū)增加可裝載介質(zhì)的列表及緊急切斷裝置的類(lèi)型、位置、使用說(shuō)明。
?；愤\輸車(chē)核載人數根據以前的座位數更改為≧3人，即使車(chē)上有三個(gè)人的座椅，如果座椅太小不能滿(mǎn)足乘坐要求也不能增加核載人數，該標準不以車(chē)輛生產(chǎn)廠(chǎng)家設計為準，根據gb72584.4.4.5的標準為準。
新出廠(chǎng)的車(chē)輛需要標明詳細的設計標準及可裝載產(chǎn)品的詳細列表，以使用說(shuō)明書(shū)的標準來(lái)判定是否屬于超介質(zhì)運輸。緊急切斷裝置要求有詳細的型號、安裝位置、使用說(shuō)明書(shū)必要時(shí)要配以圖案進(jìn)行詳細說(shuō)明。
4、?；愤\輸半掛車(chē)所有車(chē)輪裝備盤(pán)式制動(dòng)。
所有?；愤\輸半掛、車(chē)、倉欄車(chē)、板車(chē)所有車(chē)輪都要裝備盤(pán)式制動(dòng)，由于還沒(méi)有一個(gè)運行數據反饋和支撐，該標準目前不要求強制執行，2019年1月1日或將正式開(kāi)始實(shí)施對新出廠(chǎng)的車(chē)輛強制執行。
5、?；愤\輸車(chē)裝備制動(dòng)間隙自動(dòng)調整裝置。
所有?；愤\輸車(chē)需要安裝剎車(chē)間隙自動(dòng)調整裝置，以及剎車(chē)片需要更換時(shí)應有光學(xué)（報警燈）或聲學(xué)（語(yǔ)音報警）報警裝置，對在駕駛座上的駕駛人報警，目前還沒(méi)有強制實(shí)行。
6、重型?；愤\輸車(chē)裝備電動(dòng)制動(dòng)系統（ebs）
電子制動(dòng)（ebs）是制動(dòng)電子控制系統，當駕駛員踩剎車(chē)時(shí)通過(guò)傳感器控制車(chē)頭與掛車(chē)的制動(dòng)分配，可以具體到每個(gè)剎車(chē)片，防止潰車(chē)及剎車(chē)抱死。該要求目前不開(kāi)始實(shí)施。
7、?；愤\輸車(chē)裝備制動(dòng)輔助系統。
目前只是對于車(chē)貨總重超過(guò)35噸的車(chē)型，車(chē)頭掛車(chē)都要求裝備制動(dòng)輔助裝置（例如目前的液力緩速器），制動(dòng)輔助系統必須是合格產(chǎn)品并且通過(guò)了gb12676規定的ⅱ或ⅱa型實(shí)驗。
8、?；愤\輸車(chē)裝備的行駛記錄裝置的調整。
這條要求規定了?；愤\輸車(chē)不能簡(jiǎn)單的裝備衛星定位系統，要求裝載車(chē)載edr（車(chē)載黑匣子），要求有行駛記錄儀，以及行駛過(guò)程的詳細記錄，定位，數據記錄，回放等功能的設備。
9、?；愤\輸車(chē)電路要求。
標準要求有所有電器設備都要有保險絲以及緊急切斷裝置，線(xiàn)路及裝置盒有防護裝置，線(xiàn)路布置要求布置合理不能產(chǎn)生電火花以及受到意外沖擊時(shí)不能發(fā)生火花及斷裂，車(chē)頭與掛車(chē)連接應符合國家新標準，有防止意外斷接的功能及報警提示功能。緊急切斷裝置在車(chē)輛速度大于5km的時(shí)候應自動(dòng)關(guān)閉。
10、?；愤\輸車(chē)要裝備子午線(xiàn)輪胎。
所有?；愤\輸車(chē)都要求裝載真空子午線(xiàn)輪胎。
11、?；愤\輸車(chē)增加輪胎爆胎防護裝置。
車(chē)貨總重35噸以上的車(chē)輛前面的方向輪要裝備輪胎爆胎防護系統以及應急裝置，該裝備目前高端轎車(chē)上有裝備，貨車(chē)目前沒(méi)有實(shí)施。
12、重型?；愤\輸車(chē)裝備空氣懸架裝置。
裝備空氣懸架裝置主要有以下兩點(diǎn)功能：①空氣懸架設計可以使車(chē)輛不能超載。②空氣懸架增加車(chē)輛運行的穩定性和舒適性。
于2020年1月1日開(kāi)始要求新出廠(chǎng)車(chē)裝備
13、液體?；愤\輸車(chē)罐體要求。
要求新出廠(chǎng)的液體?；愤\輸車(chē)設計裝料口卸料口的型式以及遇到意外撞擊時(shí)的安全防護。罐體上的所有裝置以及罐體要求能承受滿(mǎn)載時(shí)重力加速度兩倍的沖擊力，
14、?；愤\輸車(chē)油箱的要求。
新標準要求?；愤\輸車(chē)只能是單油箱，并且油箱的容積不能超過(guò)400l。
15、修改了專(zhuān)門(mén)運輸?；奋?chē)輛的安全防護要求。
?；愤\輸車(chē)上配備相應的消防器材和以及安全防護措施，排氣管應該避免加熱點(diǎn)燃裝載貨物，距離油箱油管200㎜，防靜電拖帶空重車(chē)都要始終接地。
16、?；愤\輸車(chē)后下部防護裝置要求。
罐式運輸車(chē)的所有管路管件及其附件不應超出防護裝置，并且應該距離防護裝置最少大于150㎜。
17、對裝有緊急切斷裝置的罐式運輸車(chē)安全防護特殊要求。
有緊急切斷裝置的罐體運輸車(chē)在設計和制造上保證行駛速度大于5km時(shí)自動(dòng)關(guān)閉，并且要求啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)有明顯的聲學(xué)或光學(xué)提示駕駛員需要關(guān)閉緊急切斷裝置。
于2019年1月1日開(kāi)始要求新出廠(chǎng)車(chē)裝備
18、其他要求：
車(chē)輛識別代號銘牌，要求代碼唯一性，代碼能顯示所有車(chē)輛信息及裝載介質(zhì)，銘牌打磨，噴漆無(wú)效，需要打磨或者噴漆的要在合格證上專(zhuān)門(mén)標明。
車(chē)頭和掛車(chē)設計和制造上每個(gè)儲氣瓶都要留有可用于測試制動(dòng)管路的要求。
安裝液力緩速器的車(chē)輛應在裝置位置設置溫度報警系統和自動(dòng)滅火裝置。
大于12噸的?；愤\輸車(chē)裝備車(chē)輛右轉彎時(shí)的音響提示。
三軸以上的車(chē)輛裝備車(chē)輛超速報警系統。
19、特別注意：
按照要求，新標準實(shí)施以后車(chē)輛不允許更改裝載介質(zhì)。
號牌板架不能反轉。（例如以前車(chē)頭前端的牌照架安裝在車(chē)輛可反轉的踏板上，新標準實(shí)施后不可以再反轉）并且車(chē)輛要配備反光背心。
照明裝置不能增加防護網(wǎng)及防護罩。
不能更改外部照明裝置，例如增加車(chē)燈。
新車(chē)新標準老車(chē)老標準，除環(huán)保要求的排放標準外，已經(jīng)在運行的老車(chē)依然執行老標準，新上牌車(chē)輛實(shí)行新標準。
車(chē)輛加裝水罐備胎架不屬于車(chē)輛違法改裝。
如果車(chē)輛改裝后符合新標準要求車(chē)輛不屬于違法改裝（例如老車(chē)加裝液力緩速器，改裝制動(dòng)間隙自動(dòng)調整裝置等都不屬于車(chē)輛違法改裝。