低溫氣候延續，各單元以報酬本關(guān)心職工，確保事情場(chǎng)合空調、電扇等降溫透風(fēng)裝備狀況精良，并實(shí)時(shí)發(fā)放防暑降溫物品。低溫氣候也增長(cháng)了戶(hù)外施工構造的難度，對此，運輸、施工部分增強共同，公道放置施事情業(yè)時(shí)間，得當避開(kāi)低溫時(shí)段防備職工中暑。
暑運時(shí)代，鐵路大量開(kāi)行臨客，加之主汛期到來(lái)季候性平安問(wèn)題凸顯，施工使命沉重，各項事情互相交錯加大了運輸構造難度。對此，鐵路部分掌控以后平安事情重點(diǎn)，確保運輸平安。
寧杭、杭甬高鐵的開(kāi)明經(jīng)營(yíng)動(dòng)員了沿線(xiàn)客流增加。依照中國鐵路總公司請求，廣州鐵路局和各業(yè)余部分繼承增強新線(xiàn)列車(chē)運轉環(huán)境的盯控，車(chē)輛、機務(wù)、客運部分也構造好群眾添乘，裝備廠(chǎng)家也放置職員做好技能保障辦事。
以后天下已進(jìn)入主汛期，降雨范疇向南方擴大，華南地域也迎來(lái)臺風(fēng)高發(fā)期，強對流氣候增加。復雜多變的氣候給鐵路裝備不亂運轉帶來(lái)了嚴重挑釁。對此，各單元以高鐵裝備為重點(diǎn)，強化對挪動(dòng)裝備的查抄整修，機務(wù)、車(chē)輛體系也對所有上線(xiàn)運轉的動(dòng)車(chē)組和提速機車(chē)車(chē)輛進(jìn)行逐輛、逐列排查，增強對檢驗品質(zhì)的驗收把關(guān)。相關(guān)部分也加緊研究訂定美滿(mǎn)動(dòng)車(chē)組列車(chē)因季候性緣由致使弓網(wǎng)妨礙失電泊車(chē)后的救濟構造法子，并構造一線(xiàn)群眾職工展開(kāi)應急練習訓練，確保一旦產(chǎn)生問(wèn)題能第一時(shí)間疾速有用處理。
依照總公司請求，各鐵路局還周全落實(shí)搭客列車(chē)、候車(chē)室、售票廳等公家匯集場(chǎng)合和發(fā)電車(chē)、行李車(chē)、客車(chē)“兩爐一灶一電”、油庫等重點(diǎn)部位和關(guān)頭裝備的防火防爆步伐，嚴酷實(shí)行全籠蓋安檢軌制，重點(diǎn)增強對機車(chē)柴油機油管路、電器路線(xiàn)絕緣和違章安置電器環(huán)境的查抄，防備坐車(chē)火警爆炸變亂。重點(diǎn)地域的鐵路公安部分加大反恐事情力度，精密防備和嚴厲沖擊粉碎鐵路、路線(xiàn)擺障等危及行車(chē)平安的犯法勾當。