國際鐵路聯(lián)運進(jìn)口貨物的發(fā)運工作是由國外發(fā)貨人根據合同規定向該國鐵路車(chē)站辦理的。
根據《國際貨協(xié)》規定，我國從參加《國際貨協(xié)》的國家通過(guò)鐵路聯(lián)運進(jìn)口貨物，凡國外發(fā)貨人向其所在國鐵路辦理托運，一切手續和規定均按《國際貨協(xié)》和各該國國內規章辦理。
我國國內有關(guān)訂貨及運輸部門(mén)對聯(lián)運進(jìn)口貨物的運輸工作，主要包括聯(lián)運進(jìn)口貨物在發(fā)運前編制運輸標志；審核聯(lián)運進(jìn)口貨物的運輸條件；向國境站寄送合同資料；國境站的交接、分撥；進(jìn)口貨物交付給收貨人以及運到逾期計算等。
1．聯(lián)運進(jìn)口貨物運輸標志的編制
運輸標志又稱(chēng)嘜頭（mark），一般印制在貨物外包裝上。我國規定，聯(lián)運進(jìn)口貨物在訂貨工作開(kāi)始前，由經(jīng)貿部統一編制向國外訂貨的代號，作為收貨人的嘜頭，各進(jìn)出口公司必須按照統一規定的收貨人嘜頭對外簽訂合同。
2．審核聯(lián)運進(jìn)口貨物的運輸條件
聯(lián)運進(jìn)口貨物的運輸條件是合同不可缺少的重要內容，因此必須認真審核，使之符合國際聯(lián)運和國內的有關(guān)規章。
審核聯(lián)運進(jìn)口貨物運輸條件的內容主要包括收貨人嘜頭是否正確；商品品名是否準確具體；貨物的性質(zhì)和數量是否符合到站的辦理種別；包裝是否符合有關(guān)規定等。
3．向國境站寄送合同資料
合同資料是國境站核放貨物的重要依據，各進(jìn)出口公司在貿易合同簽字以后，要及時(shí)將一份合同中文抄本寄給貨物進(jìn)口口岸的外運分公司。合同資料包括合同的中文抄本和它的附件、補充書(shū)、協(xié)議書(shū)、變更申請書(shū)、更改書(shū)和有關(guān)確認函電等。
4．聯(lián)運進(jìn)口貨物在國境站的交接與分撥
（1）聯(lián)運進(jìn)口貨物交接的一般程序
聯(lián)運進(jìn)口貨物的交接程序與出口貨物的交接程序基本相同。其做法是:進(jìn)口國境站根據鄰國國境站貨物列車(chē)的預報和確報，通知交接所及海關(guān)做好到達列車(chē)的檢查準備工作。進(jìn)口貨物列車(chē)到達后，鐵路會(huì )同海關(guān)接車(chē)，由雙方鐵路進(jìn)行票據交接，然后將車(chē)輛交接單及隨車(chē)帶交的貨運票據呈交接所，交接所根據交接單辦理貨物和車(chē)輛的現場(chǎng)交接。海關(guān)則對貨物列車(chē)執行實(shí)際監管。
我國進(jìn)口國境站交接所通過(guò)內部聯(lián)合辦公，開(kāi)展單據核放、貨物報關(guān)和驗關(guān)工作，然后由鐵路負責將貨物調往換裝線(xiàn)，進(jìn)行換裝作業(yè)，并按流向編組向國內發(fā)運。
（2）聯(lián)運進(jìn)口貨物交接中的幾個(gè)問(wèn)題
①進(jìn)口合同資料
進(jìn)口合同資料是國境站核放貨物的唯一依據，也是糾正并處理進(jìn)口貨物在運輸中出現錯亂的重要資料，口岸外運分公司在收到合同資料后，如發(fā)現內容不齊全、有錯誤、字跡不清，應迅速聯(lián)系有關(guān)進(jìn)出口公司修改更正。
聯(lián)運進(jìn)口貨物抵達國境站時(shí)，口岸外運分公司根據合同資料對各種貨運單證進(jìn)行審核，只有單、證、票、貨完全相符，才可核放貨物。通常聯(lián)運進(jìn)口貨物貨運事故大約有以下幾類(lèi)：
合同資料與隨車(chē)單證不符；
單證與貨物不符，包括有票無(wú)貨，有貨無(wú)票；
貨物錯經(jīng)國境口岸；
貨物混裝、短裝或超過(guò)合同規定的數量；
貨物不符國際貨協(xié)規定，鐵路拒收等：
對上述情況，口岸外運分公司應本著(zhù)以下原則處理：因鐵路過(guò)失造成的，聯(lián)系鐵路處理；因發(fā)貨人過(guò)失造成的，根據合同資料和有關(guān)規定認真細致地查驗貨物，確有可靠依據的可予以糾正，否則聯(lián)系有關(guān)公司處理。
②聯(lián)運進(jìn)口貨物變更到站和變更收貨人的工作
國際鐵路聯(lián)運貨物，根據發(fā)貨人和收貨人的需要，可以提出運輸變更。運輸變更申請應由發(fā)貨人或收貨人提出。
聯(lián)運進(jìn)口貨物變更到站、變更收貨人時(shí)，首先應通過(guò)有關(guān)進(jìn)出口公司向國外發(fā)貨人提出。在國外發(fā)貨人不同意辦理變更時(shí)，可向國境站外貿運輸機構申請，在國境站辦理變更。
聯(lián)運進(jìn)口貨物變更的受理，應在貨物到達國境站前。如由收貨人申請變更到站和收貨人，則只可在貨車(chē)開(kāi)至到達國進(jìn)口國境站且貨物尚未從該站發(fā)出時(shí)提出變更。
③聯(lián)運進(jìn)口貨物的分撥與分運
對于小額訂貨（具有零星分散的特點(diǎn)）、合裝貨物和混裝貨物，通常以口岸外運分公司作為收貨人。因此，在雙方國境站辦妥貨物交接手續后，口岸外運分公司應及時(shí)向鐵路提取貨物，進(jìn)行開(kāi)箱分撥，并按照合同編制有關(guān)貨運單證，向鐵路重新辦理托運手續。在分運貨物時(shí)，必須做到貨物包裝牢固，單證與貨物相符，并辦清海關(guān)申報手續。
如發(fā)現貨損貨差，屬于鐵路責任的，必須由鐵路出具商務(wù)記錄。如屬發(fā)貨人責任，由各有關(guān)進(jìn)出口公司向發(fā)貨人提出賠償。
5．運到逾期
（1）運到期限
鐵路承運貨物后，應在最短期限內將貨物運送至最終到站。貨物從發(fā)站至到站所允許的最大限度的運送時(shí)間，即為貨物運到期限。
貨物運到期限由發(fā)送期間、運送期間以及特殊作業(yè)時(shí)間三部分組成。
發(fā)送期間。不論慢運、快運，隨旅客列車(chē)掛運的整車(chē)或大噸位集裝箱、由貨物列車(chē)掛運的整車(chē)或大噸位集裝箱以及零擔一律為一天（晝夜），由發(fā)送路和到達站平分。