遼寧港口集團一季度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)順利實(shí)現“開(kāi)門(mén)紅”，貨物吞吐量同比增長(cháng)13.1%，經(jīng)營(yíng)效益增勢穩健，港口整合優(yōu)勢得到持續釋放。在成立百日之際，交出一份合格的“季考”答卷。
遼寧港口集團轄大窯灣、鲅魚(yú)圈、盤(pán)錦、旅順、綏中等10個(gè)主要港區，總面積近百平方公里，資產(chǎn)總額近2000億元;擁有現代化專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)泊位195個(gè)，已建成世界領(lǐng)先的45萬(wàn)噸原油碼頭、40萬(wàn)噸級礦石碼頭、20萬(wàn)噸級集裝箱碼頭、7萬(wàn)噸級汽車(chē)滾裝碼頭及國內最大的海上客運港，疏港鐵路、疏港公路覆蓋主要生產(chǎn)港區，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋港口物流、園區開(kāi)發(fā)、商業(yè)地產(chǎn)、產(chǎn)業(yè)金融、智慧港口生態(tài)圈等。
1月下旬，遼寧港口集團機構設置方案公布。明確在整合管控初期采取事業(yè)部制，設置職能管理、經(jīng)營(yíng)管理、服務(wù)管理及區域支持四大平臺，下設行政部等11個(gè)職能部門(mén)、集裝箱等7個(gè)事業(yè)部、8個(gè)服務(wù)管理中心及航運中心、物流中心兩個(gè)建設辦公室。在全國范圍內，先試先行的遼寧港口集團成為首個(gè)采用事業(yè)部制的港口企業(yè)。
遼寧港口集團持續優(yōu)化大連、營(yíng)口兩港分工方案，對集裝箱、原油、礦石、雜貨、客運滾裝等貨源進(jìn)行合理安排。一季度貨物吞吐量占遼寧沿海港口總量六成以上，集裝箱吞吐量占遼寧沿海港口總量八成以上;鐵礦石、原油、鋼材、煤炭、糧食、商品車(chē)等主營(yíng)貨種增幅明顯，多家碼頭公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)創(chuàng )歷史同期最高水平，大連、營(yíng)口兩港已實(shí)現部分貨種轉移，同質(zhì)化競爭得到有效控制，港口收費步入合理區間。
本文來(lái)源于網(wǎng)絡(luò )，并不代表本站觀(guān)點(diǎn)，如有侵權可聯(lián)系刪除。