近幾年間，網(wǎng)絡(luò )貨運的飛速發(fā)展，為物流行業(yè)的數字化打下堅實(shí)的基礎。目前網(wǎng)絡(luò )貨運行業(yè)已走過(guò)規模增長(cháng)時(shí)期，正在進(jìn)入競爭時(shí)期的下半場(chǎng)，將更加專(zhuān)注于效率優(yōu)化、質(zhì)量提升與服務(wù)升級。
網(wǎng)絡(luò )貨運為物流數字化打下的基礎，一是合規問(wèn)題，通過(guò)物流，無(wú)論在業(yè)務(wù)的額度，還是在實(shí)際的過(guò)程中，我們都能夠明確業(yè)務(wù)的真實(shí)有效性的問(wèn)題。二是把網(wǎng)絡(luò )貨運交易從線(xiàn)下轉移到線(xiàn)上。
但目前仍存在一些問(wèn)題，一是絕大多數物流企業(yè)不具備企業(yè)數字化管理能力。二是人工調度依舊是市場(chǎng)主流，車(chē)輛調配依據人脈關(guān)系。三是被動(dòng)式應對行業(yè)監管，合規經(jīng)營(yíng)意識薄弱。四是后市場(chǎng)服務(wù)分散各自為政、重復建設。五是行業(yè)金融服務(wù)不完善，中小企業(yè)信用融資舉步維艱。
網(wǎng)絡(luò )貨運的衍生，在于它具備優(yōu)秀的管理能力，能夠為貨主企業(yè)提供高效的物流解決方案，通過(guò)運力開(kāi)發(fā)、調度組織、在途監控等，對物流流程及業(yè)務(wù)數據進(jìn)行高效管理，提升貨主企業(yè)的物流管理水平。
網(wǎng)絡(luò )貨運作為數字物流的全新業(yè)態(tài)，在政策、技術(shù)、資本的全面加持下，成為許多物流企業(yè)實(shí)現降本增效的重要途徑，但隨著(zhù)網(wǎng)絡(luò )貨運行業(yè)涌入越來(lái)越多的玩家，產(chǎn)品同質(zhì)化越來(lái)越嚴重，在競爭日益激烈情況下，如何進(jìn)一步構建深層次的降本能力，則