2019年1-11月，杭州港完成港口貨物吞吐量1.26億噸，其中進(jìn)口5879.35萬(wàn)噸，出口6679.23萬(wàn)噸，相比2018年增長(cháng)16.29%；完成旅客吞吐量549.44萬(wàn)人次，2018年同期為482.4萬(wàn)人次，相比2018年增長(cháng)13.9%；完成集裝箱69088teu，2018年同期為52905teu，相比2015年增長(cháng)30.59%。為推進(jìn)杭州港億噸大港建設，港航中心多舉措加強港政管理工作：
一是評選港口示范企業(yè)樹(shù)立先進(jìn)典型。在港口企業(yè)自評、基層管理處初評的基礎上，于2019年上半年抽調專(zhuān)家和基層業(yè)務(wù)骨干對杭州港7家創(chuàng )建港口企業(yè)的創(chuàng )建工作進(jìn)行了評估驗收，共有6家港口企業(yè)獲評杭州港“港口示范企業(yè)”。同時(shí)，為更好地發(fā)揮標桿企業(yè)示范**作用，為全市港口企業(yè)交流行之有效的企業(yè)生產(chǎn)提供管理經(jīng)驗樣板，將杭州港6家獲評“港口示范企業(yè)”的創(chuàng )建成果和港口示范企業(yè)管理經(jīng)驗予以通報，希望通過(guò)學(xué)習借鑒，結合各自實(shí)際和特色，進(jìn)一步有效落實(shí)港口企業(yè)主體責任，完善港口企業(yè)生產(chǎn)管理制度。
二是開(kāi)展碼頭風(fēng)險辨識管控。會(huì )同第三方機構開(kāi)展碼頭風(fēng)險評估及分級標準編制工作，對三類(lèi)碼頭風(fēng)險評估及分級標準進(jìn)行試點(diǎn)打分，在此基礎上，下一步按照交通運輸部2019年4月出臺的《港口安全生產(chǎn)風(fēng)險辨識管控指南》的要求，督促指導納入第三方的企業(yè)開(kāi)展風(fēng)險辨識和管控。
三是完善港口安全體系。為發(fā)揮專(zhuān)家在風(fēng)險管理、隱患排查、應急處置等方面的技術(shù)支撐作用，通過(guò)推薦和篩選，從設計單位、中介機構、院校、企業(yè)和兄弟港航機構邀請了22位專(zhuān)家組成了港口安全生產(chǎn)專(zhuān)家組。另外，市局近期對港口安全檢查臺賬、港口安全生產(chǎn)檢查指南和港口企業(yè)安全生產(chǎn)管理臺賬等進(jìn)行了修訂完善，近期將下發(fā)到基層單位和港口企業(yè)。
四是完成《杭州市港航管理局港口應急演練指南》起草。經(jīng)過(guò)基層和企業(yè)調研，完成了杭州市港航管理局港口應急演練標準編制工作并通過(guò)專(zhuān)家驗收。指南從演練計劃及方案、演練程序（包括桌面演練、現場(chǎng)單項演練、現場(chǎng)綜合演練）、演練頻次、演練科目五方面內容進(jìn)行了詳細規定，提高港口應急演練質(zhì)量，進(jìn)一步提升港口突發(fā)事件應急處置能力。
五是做好工程運輸車(chē)輛貨源單位管理等工作。積極參與專(zhuān)項行動(dòng)工作，做好宣傳、引導和配合工作。一是重點(diǎn)推進(jìn)渣土碼頭落實(shí)治超工作，對安全治理行動(dòng)的精神和內容進(jìn)行傳達布置并提出要求。二是推進(jìn)鋼材碼頭治超工作，統計各轄區碼頭地磅數量（共123個(gè)，13家鋼材碼頭12各，3個(gè)渣土碼頭7個(gè)），4月10日將杭州港13家重點(diǎn)鋼材企業(yè)作為**批工程運輸貨源單位上報。三是督促碼頭單位落實(shí)出入口安全引導工作，根據《關(guān)于公布重點(diǎn)車(chē)輛整治組**批任務(wù)清單的通知》（杭交治辦[2019]30號）文件的要求：“督促工程運輸碼頭運營(yíng)單位在出入口處落實(shí)門(mén)崗人員，引導工程運輸車(chē)安全進(jìn)出?！?月28日將鋼材企業(yè)落實(shí)門(mén)崗花名冊上報，并要求各轄區督促轄區內其他企業(yè)落實(shí)相關(guān)工作。2019年10月25日上午，為吸取10月10日無(wú)錫高架橋事故教訓，市交通運輸局姚升良巡視員牽頭市交通運輸局安監處和市港航中心約談杭州港運河港區、余杭港區的3家重點(diǎn)鋼材碼頭負責人。要求碼頭單位落實(shí)責任控制貨車(chē)超載行為，要按照公路部門(mén)、交警部門(mén)的治超要求，并告知貨車(chē)駕駛員、運輸企業(yè)*行橋梁、道路，確保安全。