很多想從事或剛剛從事化工危險品海運的朋友，對化工危險品的分類(lèi)并不是很清楚，在國內運輸中如果把危險品當作普通化工品來(lái)操作，容易造成運輸事故或相關(guān)運輸隱患。下面就為大家介紹下危險貨物海運應注意哪些地方。
應實(shí)事求是地對待危險貨物的托運和申報，切勿不報、漏報、錯報、瞎報
危險貨物由于運輸要求高，運價(jià)也比普通貨物高。在獨立核算，自負盈虧的情況下，我們既要考慮核算成本，減少費用開(kāi)支，也應當考慮風(fēng)險因素，確保航運安全，二者須兼顧。在日常的工作中，在托運危險貨物時(shí)，確實(shí)出現過(guò)一些貨主或貨運代理為節省運費把危險貨物當作普通貨物托運的做法，也有一些貨主和貨運代理缺乏危險貨物運輸的知識和經(jīng)驗，將可不作危險貨物運輸的貨物當作危險貨物托運，既浪費了運費，又增加了許多不必要的麻煩。
應嚴格按港口有關(guān)規定辦理
危險貨物運輸的手續和裝箱
交通部對裝卸、運輸危險貨物有許多規定，各港口的執法機構是港務(wù)監督。上海港務(wù)監督的下列兩項規定，發(fā)貨人、貨運代理和船舶代理、承運人都需不折不扣地遵照辦理：
(1)辦理“包裝危險貨物安全適運申報單”和“船舶載運危險貨物申報單”的申報人，須是接受過(guò)港務(wù)監督培訓，并經(jīng)考核合格，取得申報證書(shū)的專(zhuān)職申報員。
(2)危險貨物的集裝箱裝箱點(diǎn)須事先得到港務(wù)監督的審核批準，需有危險貨物集裝箱監裝員，監裝員需要接受港務(wù)監督培訓，并經(jīng)考核合格取得監裝證書(shū)。集裝箱裝運危險貨物，需憑裝箱點(diǎn)的聲明單向港務(wù)監督辦理“包裝危險貨物安全適運申報單”(貨申報)。集裝箱裝箱結束后，監裝員需在“集裝箱裝運危險貨物裝箱證明書(shū)”上簽名，并及時(shí)送港務(wù)監督備查。裝箱點(diǎn)與監裝員的簽名一定要和港務(wù)監督內的備案相同，千萬(wàn)不要張冠李戴冒簽，以避免不必要的麻煩。
3、裝載危險貨物的船舶須具備一定的條件，特別是裝載全危險品的船舶須具備船舶監管部門(mén)的檢驗合格證書(shū)
對高度危險貨物(指classl、class2、class3)的托運，事先應對船舶能否適運了解清楚，以免造成配船后再退關(guān)而延誤裝期。
注意轉運港口的特殊規定
港口對危險貨物的進(jìn)出轉運都有特殊的規定和要求，許多品種不得轉運。在合同成交前就應該與有關(guān)船公司聯(lián)系，查詢(xún)可否轉運，以防止不必要的違約事件。