貨運代理公司貨物出口流程
時(shí)間：2024-03-14
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貨運代理公司貨物出口流程
貨代是很多外貿企業(yè)和跨境電商賣(mài)家需要合作的公司。貨代主要是幫助貨主將貨物順利運輸到目的地。那么，你知道托運后的一系列工作和流程嗎？今天我們就來(lái)了解一下貨代公司的出口流程。
貨物出口流程介紹
第一步:委托貨運代理公司
出口商委托貨運代理訂艙海運出口，提單會(huì )顯示具體的發(fā)貨人、收貨人、通知人、商品名稱(chēng)、編號、箱型、箱數、預計裝船日期。
第二步:船公司預訂艙位。
貨代公司接到委托后，會(huì )在船公司訂艙位，確認無(wú)誤后，會(huì )把卸貨單發(fā)給出口商，告知船名、開(kāi)航日期、運單號、最晚交割日的期貨以及交貨到指定地點(diǎn)。
第三步:把貨物送到指定地點(diǎn)。
出口商根據貨代公司給的送貨單內容，將貨物送到指定地點(diǎn)。通常由貨代公司安排拖車(chē)去工廠(chǎng)裝貨，可以為出口商提供方便。
第四步:確認提貨單
裝貨后，貨代公司和出口商將確認提單上顯示的信息，并最終提交給船公司。提交后，提單的信息不能隨意更改。如果一定要改，需要提交改簽費，大概是300500元。
第五步:報關(guān)委托
貨物復工后，報關(guān)公司向出口商發(fā)起報關(guān)委托。出口商接手后，報關(guān)公司向海關(guān)系統提交相關(guān)單據和報關(guān)所需資料，等待貨物通關(guān)后發(fā)貨。
第六步:簽署賬單
開(kāi)船后，貨代公司去船公司簽回提單。出口商像貨代一樣結清費用后，貨代就可以把提單郵寄給出口商，也就是發(fā)貨人。最后，提單由發(fā)貨人發(fā)給收貨人，收貨人持代表物權憑證的提單提貨，這樣整個(gè)出口過(guò)程就結束了。
進(jìn)出口商在報關(guān)時(shí)應提交下列文件:
1、進(jìn)出口貨物報關(guān)單
2.貨物發(fā)票
3.陸運運單，空運單，海運進(jìn)口提單，海運出口提單。
4.貨物裝箱單
5、出口核銷(xiāo)單
6.根據海關(guān)對出口商品的監管情況，必須提供相應的證明，如商檢證、出口許可證、熏蒸證等。
7.報關(guān)委托書(shū)
8.出口貨物清單
9.當海關(guān)要求時(shí)，可能需要檢查貿易合同和貨物原產(chǎn)地證書(shū)等。
10.其他相關(guān)文件
以上是關(guān)于貨代公司貨物出口流程的分享。如果想了解更多，可以繼續關(guān)注我們。
貨物入不了亞馬遜fba倉庫的原因有哪些
亞馬遜fba作為亞馬遜官網(wǎng)的物流模式，具有高效快捷的物流服務(wù)和平臺優(yōu)勢。是大多數亞馬遜賣(mài)家首選的發(fā)貨方式，也是消費者喜歡的物流方式。但是賣(mài)家需要注意的是，有些商品因為不符合亞馬遜的要求，不會(huì )進(jìn)入亞馬遜fba的倉庫。
為了避免商品無(wú)法入庫的事件發(fā)生，賣(mài)家需要提前了解商品無(wú)法進(jìn)入亞馬遜fba倉庫的原因，以減少一些不必要的費用和因無(wú)法入庫造成的損失。
商品進(jìn)不了亞馬遜fba倉庫的原因有哪些？
1.商品標簽不正確
我們需要在發(fā)貨前對商品進(jìn)行包裝，并按照亞馬遜的要求貼上標簽，比如盒子標簽、電池標簽、托盤(pán)標簽、提拉標簽、超重標簽等。此外，對標簽的標注方式也有一定的要求，需要對標簽進(jìn)行保護，避免貨物運輸過(guò)程中標簽的模糊和損壞。商品可能因為貼錯標簽、標簽不清晰而無(wú)法進(jìn)入亞馬遜fba倉庫。
2、包裝不符合要求
亞馬遜對產(chǎn)品包裝有嚴格的要求。紙箱包裝需要平整光滑不變形，包裝材料需要用透明膠帶包裝。亞馬遜規定不能使用不透明膠帶。
3.托盤(pán)問(wèn)題
如果賣(mài)家選擇發(fā)貨方式，拒收可能是因為托盤(pán)問(wèn)題。主要原因是上層貨物從托盤(pán)上脫落，下層包裹膜與托盤(pán)纏繞在一起，導致亞馬遜倉庫的叉車(chē)操作不便。所以需要注意托盤(pán)是否符合要求。
4、不按規定交貨。
發(fā)貨前，亞馬遜賣(mài)家需要選擇分倉和關(guān)倉，然后根據亞馬遜倉庫地址將貨物送到相應的倉庫地址。如果賣(mài)家沒(méi)有按要求操作，發(fā)貨倉庫不對應或者發(fā)貨數量不對應，那么就會(huì )被亞馬遜拒收。
5.容器太滿(mǎn)了
當我們通過(guò)第一條路線(xiàn)將貨物運輸到目的地國家時(shí)，還需要將貨物送到當地的亞馬遜倉庫。一般情況下，亞馬遜賣(mài)家會(huì )選擇用卡車(chē)發(fā)送，但如果卡車(chē)太滿(mǎn)，亞馬遜倉庫工作人員無(wú)法使用叉車(chē)卸貨，就會(huì )導致拒收。所以賣(mài)家在后端發(fā)貨的時(shí)候，一定要和后端快遞員溝通。
貨物丟失如何向國際貨代公司索賠?
如何向國際貨代索賠貨物丟失？當我們不幸遭遇貨物丟失時(shí)，應立即聯(lián)系貨代公司客服，收集證據，獲得賠償。因為國際貨代公司不是實(shí)際承運人，賠償方、賠償金額都不是國際貨代公司。
例如，我們通過(guò)貨運代理公司的dhl快遞將包裹寄往美國。包裹丟失后，我們需要向dhl國際快遞公司索賠。當然，整個(gè)理賠過(guò)程主要由貨代公司負責，但無(wú)論是賠償方還是賠償金額都是dhl國際快遞，貨代公司本質(zhì)上是認識一個(gè)提供服務(wù)的中間人，這一點(diǎn)大家都需要知道。
一、索賠標準
在進(jìn)行索賠之前，我們需要了解索賠標準。因為不是所有的貨物都丟失了，你可以向國際貨運代理公司索賠。如果是自己的問(wèn)題，是不能索賠的。比如郵寄地址填寫(xiě)錯誤，聲明不合規，物品包裝問(wèn)題造成的損失。
另外，一些不可抗力因素也是無(wú)法獲得賠償的。比如一些自然災害導致包裹丟失，比如海嘯、龍卷風(fēng)、暴風(fēng)雪等等。還有一些戰爭、動(dòng)亂、罷工等情況導致包裹丟失，也是無(wú)法獲得賠償的。
只有由于貨代公司的操作或承運人的運輸和交付造成貨物丟失，才能獲得賠償。
二、貨物損失索賠流程
1.聯(lián)系貨代客服。
聯(lián)系貨代客服了解貨物情況。如果客服不了解，可以直接選擇開(kāi)通查詢(xún)。
2.調查了解原因，獲取證據。
調查后，我們可以知道貨物的具體情況。這是必不可少的一步，也是取證的關(guān)鍵一步。
3、承運人確認
取證后需要和承運人確認。在這個(gè)環(huán)節，貨代公司會(huì )幫我們操作。
4.索賠
承運人確認后，我們可以進(jìn)行索賠。我們需要填寫(xiě)索賠表并交給貨運代理公司，然后他們會(huì )把它交給承運人。
5.得到賠償
承運人會(huì )根據索賠單再次驗貨，并與貨主達成賠償協(xié)議。
第三，貨物損失的賠償標準
需要知道的是，不同的物流方式有不同的賠償標準。接下來(lái)介紹國際物流中的國際快遞、國際專(zhuān)線(xiàn)、國際包裹、國際ems賠償標準。
1.國際快遞賠償標準
國際快遞，如dhl，fedex，ups，按照華沙條約賠償。當貨物丟失或損壞達到賠償標準時(shí)，國際快遞公司將按照申報價(jià)值對貨物進(jìn)行最高100美元的賠償，運費全免。
2、國際專(zhuān)線(xiàn)補償標準
國際專(zhuān)線(xiàn)有不同的賠償標準。但主要有兩種方式，一種是按照貨物價(jià)值賠償，最高不超過(guò)300元，比如美國專(zhuān)線(xiàn)。一種是直接賠償兩倍運費，比如俄羅斯專(zhuān)線(xiàn)，烏克蘭專(zhuān)線(xiàn)。
3.小包裝的國際賠償標準
國際包裹的兩種物流模式，即國際郵件和國際平郵，都是不需要賠償的。只有國際掛號包裹有賠償，但是賠償周期長(cháng)，賠償難度大。根據申報價(jià)值不超過(guò)100美元。
4.國際ems賠償標準
不同的國際ems有不同的賠償標準。中國郵政ems，如深圳ems、廣州ems，會(huì )根據貨物價(jià)值進(jìn)行賠償，最高100美元。而新加坡ems，根據貨物價(jià)值，最高不超過(guò)150元美金。
第四，郵寄建議
通過(guò)上面的介紹，我們可以看到，雖然國際快遞公司和物流渠道的賠償標準并不一致，但都有一個(gè)上限，最高上限是100美元。如果我們的貨物價(jià)值超過(guò)100美元，或遠遠超過(guò)100美元，我們必須注意貨物的安全，避免因貨物丟失而造成重大損失。
貨物出口托運流程介紹
隨著(zhù)中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，中國的對外貿易已經(jīng)位居世界第一。中國進(jìn)口總額從1950年的11.3億元人民幣發(fā)展到2018年的4.6萬(wàn)億美元，成為世界上最大的貿易國。我國出口產(chǎn)品主要是機電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品等，出口企業(yè)主要是對外貿易的主力軍。
作為貿易大國，每年的貿易額都比較高。那你知道和毛交易的時(shí)候貨物出口的寄售流程是怎么樣的嗎？今天我們就來(lái)看看貨物出口托運的具體流程，包括空托運、海運托運、陸運托運等托運流程。
貨物出口托運流程介紹
i. 空裝運
1.辦理托運:外貿企業(yè)收到信用證并核對無(wú)誤后，備貨并辦理托運。根據信用證和合同的有關(guān)裝運條款以及貨物的名稱(chēng)、數量、裝運日期和目的地填寫(xiě)托運單，并向船公司提供有關(guān)單據，作為預訂航班的依據。
2.艙位安排:船公司收到托運單后，根據航班配載原則、貨物性質(zhì)、貨物數量、目的地等條件，結合航班安排艙位。
3.外貿企業(yè)將貨物運輸到指定的運輸場(chǎng)地。
4.簽發(fā)運單:貨物裝船后，中國民航簽發(fā)air 空主運單，船公司簽發(fā)air 空副運單。air 空的分運單有三份正本和十二份副本。三份正本，第一份給發(fā)貨人，第二份由船公司保存，第三份隨貨給收貨人。十二聯(lián)用于報關(guān)、財務(wù)結算、對外代理、中轉配送等用途。
5.裝運通知:貨物裝船后，裝運通知可以發(fā)送給出口商。
第二，海運托運
1.船期準備:船公司準備出口船期表并發(fā)送給外貿企業(yè)，表中列有航線(xiàn)、船名、國籍、到達日期、收貨截止日期、預計裝貨日期、港口名稱(chēng)，外貿企業(yè)根據船期表準備貨物。
2.辦理托運:外貿企業(yè)收到信用證并核對無(wú)誤后，即可辦理托運，并發(fā)送給國外船公司，作為訂艙的依據。
3.收單:船公司收到相關(guān)單據后，會(huì )準備海運出口托運單，與相關(guān)船公司安排船只和艙位；然后，船公司會(huì )據此出具提單，作為通知船方收貨發(fā)貨的憑證。
4.裝貨裝船:根據船期表，國外船公司代外貿公司從交貨倉庫提貨，并運送到碼頭。碼頭理貨公司將根據遠洋運輸公司出具的裝船單理貨并裝船。
5.換提單:貨物裝船后，托運人將憑相關(guān)船公司的大副收據或碼頭收據換提單。
6.裝運通知:貨物裝運后，外貿商和企業(yè)可以向國外買(mǎi)家發(fā)送裝運通知，以便對方準備付款、兌付票據和辦理收貨。
第三，土地委托
1.編制計劃:外貿企業(yè)每隔一個(gè)月向中外運公司編制車(chē)皮計劃，注明目的地，備貨。
2.辦理托運:外貿人收到信用證并審核無(wú)誤后，即可辦理托運，提供相關(guān)單據，并發(fā)送給中外運公司，作為訂購貨車(chē)的依據。
3.確認承運起運:收到托運單后，根據配載原則、貨物性質(zhì)、貨物數量、到站情況，結合承運計劃，申請承運，并與火車(chē)站聯(lián)系。
4.提貨裝貨:根據裝貨日期，外貿人將貨物運到指定地點(diǎn)，憑貨運單據裝貨。
5.收貨提貨單:貨物裝船后，站秤會(huì )出具提貨單，提貨單會(huì )寫(xiě)明收到貨物的詳細情況。中外運公司憑運單即陸運提單簽發(fā)貨物收據。
6.發(fā)送裝船通知:貨物裝船后，外商可以發(fā)送裝船通知。
貨代是很多外貿企業(yè)和跨境電商賣(mài)家需要合作的公司。貨代主要是幫助貨主將貨物順利運輸到目的地。那么，你知道托運后的一系列工作和流程嗎？今天我們就來(lái)了解一下貨代公司的出口流程。
貨物出口流程介紹
第一步:委托貨運代理公司
出口商委托貨運代理訂艙海運出口，提單會(huì )顯示具體的發(fā)貨人、收貨人、通知人、商品名稱(chēng)、編號、箱型、箱數、預計裝船日期。
第二步:船公司預訂艙位。
貨代公司接到委托后，會(huì )在船公司訂艙位，確認無(wú)誤后，會(huì )把卸貨單發(fā)給出口商，告知船名、開(kāi)航日期、運單號、最晚交割日的期貨以及交貨到指定地點(diǎn)。
第三步:把貨物送到指定地點(diǎn)。
出口商根據貨代公司給的送貨單內容，將貨物送到指定地點(diǎn)。通常由貨代公司安排拖車(chē)去工廠(chǎng)裝貨，可以為出口商提供方便。
第四步:確認提貨單
裝貨后，貨代公司和出口商將確認提單上顯示的信息，并最終提交給船公司。提交后，提單的信息不能隨意更改。如果一定要改，需要提交改簽費，大概是300500元。
第五步:報關(guān)委托
貨物復工后，報關(guān)公司向出口商發(fā)起報關(guān)委托。出口商接手后，報關(guān)公司向海關(guān)系統提交相關(guān)單據和報關(guān)所需資料，等待貨物通關(guān)后發(fā)貨。
第六步:簽署賬單
開(kāi)船后，貨代公司去船公司簽回提單。出口商像貨代一樣結清費用后，貨代就可以把提單郵寄給出口商，也就是發(fā)貨人。最后，提單由發(fā)貨人發(fā)給收貨人，收貨人持代表物權憑證的提單提貨，這樣整個(gè)出口過(guò)程就結束了。
進(jìn)出口商在報關(guān)時(shí)應提交下列文件:
1、進(jìn)出口貨物報關(guān)單
2.貨物發(fā)票
3.陸運運單，空運單，海運進(jìn)口提單，海運出口提單。
4.貨物裝箱單
5、出口核銷(xiāo)單
6.根據海關(guān)對出口商品的監管情況，必須提供相應的證明，如商檢證、出口許可證、熏蒸證等。
7.報關(guān)委托書(shū)
8.出口貨物清單
9.當海關(guān)要求時(shí)，可能需要檢查貿易合同和貨物原產(chǎn)地證書(shū)等。
10.其他相關(guān)文件
以上是關(guān)于貨代公司貨物出口流程的分享。如果想了解更多，可以繼續關(guān)注我們。
貨物入不了亞馬遜fba倉庫的原因有哪些
亞馬遜fba作為亞馬遜官網(wǎng)的物流模式，具有高效快捷的物流服務(wù)和平臺優(yōu)勢。是大多數亞馬遜賣(mài)家首選的發(fā)貨方式，也是消費者喜歡的物流方式。但是賣(mài)家需要注意的是，有些商品因為不符合亞馬遜的要求，不會(huì )進(jìn)入亞馬遜fba的倉庫。
為了避免商品無(wú)法入庫的事件發(fā)生，賣(mài)家需要提前了解商品無(wú)法進(jìn)入亞馬遜fba倉庫的原因，以減少一些不必要的費用和因無(wú)法入庫造成的損失。
商品進(jìn)不了亞馬遜fba倉庫的原因有哪些？
1.商品標簽不正確
我們需要在發(fā)貨前對商品進(jìn)行包裝，并按照亞馬遜的要求貼上標簽，比如盒子標簽、電池標簽、托盤(pán)標簽、提拉標簽、超重標簽等。此外，對標簽的標注方式也有一定的要求，需要對標簽進(jìn)行保護，避免貨物運輸過(guò)程中標簽的模糊和損壞。商品可能因為貼錯標簽、標簽不清晰而無(wú)法進(jìn)入亞馬遜fba倉庫。
2、包裝不符合要求
亞馬遜對產(chǎn)品包裝有嚴格的要求。紙箱包裝需要平整光滑不變形，包裝材料需要用透明膠帶包裝。亞馬遜規定不能使用不透明膠帶。
3.托盤(pán)問(wèn)題
如果賣(mài)家選擇發(fā)貨方式，拒收可能是因為托盤(pán)問(wèn)題。主要原因是上層貨物從托盤(pán)上脫落，下層包裹膜與托盤(pán)纏繞在一起，導致亞馬遜倉庫的叉車(chē)操作不便。所以需要注意托盤(pán)是否符合要求。
4、不按規定交貨。
發(fā)貨前，亞馬遜賣(mài)家需要選擇分倉和關(guān)倉，然后根據亞馬遜倉庫地址將貨物送到相應的倉庫地址。如果賣(mài)家沒(méi)有按要求操作，發(fā)貨倉庫不對應或者發(fā)貨數量不對應，那么就會(huì )被亞馬遜拒收。
5.容器太滿(mǎn)了
當我們通過(guò)第一條路線(xiàn)將貨物運輸到目的地國家時(shí)，還需要將貨物送到當地的亞馬遜倉庫。一般情況下，亞馬遜賣(mài)家會(huì )選擇用卡車(chē)發(fā)送，但如果卡車(chē)太滿(mǎn)，亞馬遜倉庫工作人員無(wú)法使用叉車(chē)卸貨，就會(huì )導致拒收。所以賣(mài)家在后端發(fā)貨的時(shí)候，一定要和后端快遞員溝通。
貨物丟失如何向國際貨代公司索賠?
如何向國際貨代索賠貨物丟失？當我們不幸遭遇貨物丟失時(shí)，應立即聯(lián)系貨代公司客服，收集證據，獲得賠償。因為國際貨代公司不是實(shí)際承運人，賠償方、賠償金額都不是國際貨代公司。
例如，我們通過(guò)貨運代理公司的dhl快遞將包裹寄往美國。包裹丟失后，我們需要向dhl國際快遞公司索賠。當然，整個(gè)理賠過(guò)程主要由貨代公司負責，但無(wú)論是賠償方還是賠償金額都是dhl國際快遞，貨代公司本質(zhì)上是認識一個(gè)提供服務(wù)的中間人，這一點(diǎn)大家都需要知道。
一、索賠標準
在進(jìn)行索賠之前，我們需要了解索賠標準。因為不是所有的貨物都丟失了，你可以向國際貨運代理公司索賠。如果是自己的問(wèn)題，是不能索賠的。比如郵寄地址填寫(xiě)錯誤，聲明不合規，物品包裝問(wèn)題造成的損失。
另外，一些不可抗力因素也是無(wú)法獲得賠償的。比如一些自然災害導致包裹丟失，比如海嘯、龍卷風(fēng)、暴風(fēng)雪等等。還有一些戰爭、動(dòng)亂、罷工等情況導致包裹丟失，也是無(wú)法獲得賠償的。
只有由于貨代公司的操作或承運人的運輸和交付造成貨物丟失，才能獲得賠償。
二、貨物損失索賠流程
1.聯(lián)系貨代客服。
聯(lián)系貨代客服了解貨物情況。如果客服不了解，可以直接選擇開(kāi)通查詢(xún)。
2.調查了解原因，獲取證據。
調查后，我們可以知道貨物的具體情況。這是必不可少的一步，也是取證的關(guān)鍵一步。
3、承運人確認
取證后需要和承運人確認。在這個(gè)環(huán)節，貨代公司會(huì )幫我們操作。
4.索賠
承運人確認后，我們可以進(jìn)行索賠。我們需要填寫(xiě)索賠表并交給貨運代理公司，然后他們會(huì )把它交給承運人。
5.得到賠償
承運人會(huì )根據索賠單再次驗貨，并與貨主達成賠償協(xié)議。
第三，貨物損失的賠償標準
需要知道的是，不同的物流方式有不同的賠償標準。接下來(lái)介紹國際物流中的國際快遞、國際專(zhuān)線(xiàn)、國際包裹、國際ems賠償標準。
1.國際快遞賠償標準
國際快遞，如dhl，fedex，ups，按照華沙條約賠償。當貨物丟失或損壞達到賠償標準時(shí)，國際快遞公司將按照申報價(jià)值對貨物進(jìn)行最高100美元的賠償，運費全免。
2、國際專(zhuān)線(xiàn)補償標準
國際專(zhuān)線(xiàn)有不同的賠償標準。但主要有兩種方式，一種是按照貨物價(jià)值賠償，最高不超過(guò)300元，比如美國專(zhuān)線(xiàn)。一種是直接賠償兩倍運費，比如俄羅斯專(zhuān)線(xiàn)，烏克蘭專(zhuān)線(xiàn)。
3.小包裝的國際賠償標準
國際包裹的兩種物流模式，即國際郵件和國際平郵，都是不需要賠償的。只有國際掛號包裹有賠償，但是賠償周期長(cháng)，賠償難度大。根據申報價(jià)值不超過(guò)100美元。
4.國際ems賠償標準
不同的國際ems有不同的賠償標準。中國郵政ems，如深圳ems、廣州ems，會(huì )根據貨物價(jià)值進(jìn)行賠償，最高100美元。而新加坡ems，根據貨物價(jià)值，最高不超過(guò)150元美金。
第四，郵寄建議
通過(guò)上面的介紹，我們可以看到，雖然國際快遞公司和物流渠道的賠償標準并不一致，但都有一個(gè)上限，最高上限是100美元。如果我們的貨物價(jià)值超過(guò)100美元，或遠遠超過(guò)100美元，我們必須注意貨物的安全，避免因貨物丟失而造成重大損失。
貨物出口托運流程介紹
隨著(zhù)中國經(jīng)濟的不斷發(fā)展，中國的對外貿易已經(jīng)位居世界第一。中國進(jìn)口總額從1950年的11.3億元人民幣發(fā)展到2018年的4.6萬(wàn)億美元，成為世界上最大的貿易國。我國出口產(chǎn)品主要是機電產(chǎn)品、高新技術(shù)產(chǎn)品等，出口企業(yè)主要是對外貿易的主力軍。
作為貿易大國，每年的貿易額都比較高。那你知道和毛交易的時(shí)候貨物出口的寄售流程是怎么樣的嗎？今天我們就來(lái)看看貨物出口托運的具體流程，包括空托運、海運托運、陸運托運等托運流程。
貨物出口托運流程介紹
i. 空裝運
1.辦理托運:外貿企業(yè)收到信用證并核對無(wú)誤后，備貨并辦理托運。根據信用證和合同的有關(guān)裝運條款以及貨物的名稱(chēng)、數量、裝運日期和目的地填寫(xiě)托運單，并向船公司提供有關(guān)單據，作為預訂航班的依據。
2.艙位安排:船公司收到托運單后，根據航班配載原則、貨物性質(zhì)、貨物數量、目的地等條件，結合航班安排艙位。
3.外貿企業(yè)將貨物運輸到指定的運輸場(chǎng)地。
4.簽發(fā)運單:貨物裝船后，中國民航簽發(fā)air 空主運單，船公司簽發(fā)air 空副運單。air 空的分運單有三份正本和十二份副本。三份正本，第一份給發(fā)貨人，第二份由船公司保存，第三份隨貨給收貨人。十二聯(lián)用于報關(guān)、財務(wù)結算、對外代理、中轉配送等用途。
5.裝運通知:貨物裝船后，裝運通知可以發(fā)送給出口商。
第二，海運托運
1.船期準備:船公司準備出口船期表并發(fā)送給外貿企業(yè)，表中列有航線(xiàn)、船名、國籍、到達日期、收貨截止日期、預計裝貨日期、港口名稱(chēng)，外貿企業(yè)根據船期表準備貨物。
2.辦理托運:外貿企業(yè)收到信用證并核對無(wú)誤后，即可辦理托運，并發(fā)送給國外船公司，作為訂艙的依據。
3.收單:船公司收到相關(guān)單據后，會(huì )準備海運出口托運單，與相關(guān)船公司安排船只和艙位；然后，船公司會(huì )據此出具提單，作為通知船方收貨發(fā)貨的憑證。
4.裝貨裝船:根據船期表，國外船公司代外貿公司從交貨倉庫提貨，并運送到碼頭。碼頭理貨公司將根據遠洋運輸公司出具的裝船單理貨并裝船。
5.換提單:貨物裝船后，托運人將憑相關(guān)船公司的大副收據或碼頭收據換提單。
6.裝運通知:貨物裝運后，外貿商和企業(yè)可以向國外買(mǎi)家發(fā)送裝運通知，以便對方準備付款、兌付票據和辦理收貨。
第三，土地委托
1.編制計劃:外貿企業(yè)每隔一個(gè)月向中外運公司編制車(chē)皮計劃，注明目的地，備貨。
2.辦理托運:外貿人收到信用證并審核無(wú)誤后，即可辦理托運，提供相關(guān)單據，并發(fā)送給中外運公司，作為訂購貨車(chē)的依據。
3.確認承運起運:收到托運單后，根據配載原則、貨物性質(zhì)、貨物數量、到站情況，結合承運計劃，申請承運，并與火車(chē)站聯(lián)系。
4.提貨裝貨:根據裝貨日期，外貿人將貨物運到指定地點(diǎn)，憑貨運單據裝貨。
5.收貨提貨單:貨物裝船后，站秤會(huì )出具提貨單，提貨單會(huì )寫(xiě)明收到貨物的詳細情況。中外運公司憑運單即陸運提單簽發(fā)貨物收據。
6.發(fā)送裝船通知:貨物裝船后，外商可以發(fā)送裝船通知。