新加坡港的年度船舶到達噸位已達到創(chuàng )紀錄的30億總噸位。
根據新加坡海事及港口管理局(mpa)的數據，2023年12月25日，新加坡港的年度船舶抵港噸位(衡量船舶流量的指標)達到了略高于30億總噸，比2022年的28.3億總噸增長(cháng)了6%。這是新加坡港自2004年達到10億總噸，2011年達到20億總噸后，再次刷新自己的記錄。
據悉，這一記錄是在2023年12月25日，一艘8,628 teu,98,799 gt新加坡國旗集裝箱船one olympus抵達pasir panjang碼頭時(shí)創(chuàng )下的。
2023年新加坡港的年度船舶到達噸位預計將從2022年的28.3億gt增加到2023年的30億gt。
這一記錄是在新加坡海事和港口管理局(mpa)組織的活動(dòng)上標記的，代理交通部長(cháng)chee hong tat出席了該活動(dòng)。他說(shuō)，新加坡港口之所以能取得這一里程碑式的成就，最重要的成功因素是工會(huì )、行業(yè)和政府之間強有力的三方合作。他指出，雖然其他人可以嘗試復制港口的硬件、基礎設施、技術(shù)和操作系統，但“許多人發(fā)現很難在新加坡復制我們值得信賴(lài)的三方生態(tài)系統。”這是我們保持競爭優(yōu)勢的關(guān)鍵因素之一，并將新加坡海事局帶到更高的高度。”
mpa首席執行官teo eng dih表示:“新加坡繼續成為首選?？扛?，我們感到謙卑。我們會(huì )繼續與所有三方持份者合作，提高港口的效率和安全。今年10月1日，針對?？縫sa碼頭和裕廊港的船舶，啟動(dòng)了“即時(shí)(jit)計劃和協(xié)調平臺”。準時(shí)制平臺將有助于改善船舶周轉和優(yōu)化港口?？?，從而減少船舶的溫室氣體排放。從2024年1月起，將逐步擴大到所有?？啃录悠碌拇?。”