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低溫倉儲行業(yè),未來(lái)之路該怎么走?

時(shí)間:2024-03-15 點(diǎn)擊:10次
縱觀(guān)我國當今時(shí)代的物流低溫倉儲行業(yè),已經(jīng)在短短數十年時(shí)間無(wú)論是從設施配備還是技術(shù)實(shí)力來(lái)看都有了很大的提升,但在巨大的市場(chǎng)需求下,相比歐美國家依然較為落后。同時(shí),在我國范圍內,沿海地區和內陸地區的經(jīng)濟技術(shù)發(fā)展差異很大,建造儲藏型冷庫還是物流型冷庫以及建設規模方面不能一概而論,因地制宜是最好的出路。我國的低溫倉儲行業(yè),未來(lái)之路將會(huì )是怎樣呢?
一、冷凍冷藏倉庫的建設速度將繼續增長(cháng)
進(jìn)入新世紀以來(lái),我國冷藏庫建設有了新的發(fā)展,我國冷藏庫容量近年來(lái)增長(cháng)較快,但與發(fā)達國家相比,仍有不少差距。據中、美、日三國最新統計資料,按人均占有的冷藏庫容積,美國是中國的9.24倍,日本是中國的7.71倍。中國在冷藏庫建設方面的發(fā)展空間是很大的。
二、冷凍冷藏倉庫將逐步向社會(huì )公用設施過(guò)渡
根據美國農業(yè)部統計,從1955年至2003年,美國公用冷藏庫容量增長(cháng)超過(guò)508%,公用冷藏庫容量占美國總冷庫容量的75%,自用冷庫占25%。歐美的許多冷庫都按低溫物流配送角度進(jìn)行設計,冷庫逐步發(fā)展成為社會(huì )公用設施,以提高資源利用率。
我國現有冷庫中,屬上世紀七、八十年代建造的比例很高,硬件設施和管理方式難以符合現代物流配送中心的要求。由于市場(chǎng)和經(jīng)營(yíng)結構等因素,原有計劃經(jīng)濟下的大部分自用冷庫將向社會(huì )公用冷庫過(guò)渡。
三、冷凍冷藏倉庫的建造形勢和發(fā)展規模將因地制宜,因需而建
我國地域廣闊,東西部經(jīng)濟發(fā)展很不平衡。因此,在建造儲藏型冷庫還是物流型冷庫以及建設規模方面應根據各地的實(shí)際情況而定,因地制宜,因需而建。經(jīng)濟發(fā)展較落后的地區,冷庫建設仍將以多層土建式為主。東部經(jīng)濟發(fā)達的地區,冷庫建設應按國家對發(fā)展現代服務(wù)業(yè)和節能環(huán)保提出的新要求,逐步與國際接軌。要按現代冷鏈物流的要求,以確保食品安全為準則,重視節能環(huán)保,以使我國的冷藏業(yè)得到可持續發(fā)展。